梅や梅…

見つけると

思わず

ニコーッって

なってしまいます。

太宰府

には行けませんが…

広島市役所前庭にて。

朝のサイクリング

お供は

やはり…

つばめ１号 （for　Spring)

５０００形 リッチな公共空間

６回に渡った、５０００形の

最終回です。

グリーンムーバが走る時

・　ドイツの風が流れませんか！

・　ファッションショップのような

　　

　　洗練を感じませんか！

感じ方は、人様々だと思いますが

このリッチさのある雰囲気は

それまでの「普段乗りの公共交通」に

は感じていませんでした。

（関西エリアを走るＪＲ新快速にも感じて

いますが、他エリアはサンプルが少なめ

なので、何とも言えません。）

普段の日から良いものを使う…

しかも、さりげなく

私は、この考え方が好きです。

（ズボラですから、いつも使っていないと

手入れが行き届かないんです。（汗…）

それを、公共交通で実現しているところが

とても好きなのです。

以降は

輸入品なので、部品の調達に時間がかかる。

座席定員が少ない。

冷房能力が不足気味。

などの弱点も指摘されるようになりましたが

熊本市交通局や広島電鉄など、パイオニアとして手探りで

導入を進めた結果、日本でも低床電車の開発、製造が

開始されています。

（写真は、１４日のものが御幸橋に向かう５０１２号

今日のものは、県病院前電停に停車中の５０１２号。

自宅付近の１号線を走っているため、通勤も含め

遭遇率が高いのです。）

５０００形、人に優しく

なぜ、電車をドイツから

輸入したのでしょう？

それは、当時の日本に

低床電車の製造技術が

無かったからです。

（今はありますが、それを待っていると

導入が数年以上遅れた可能性があります。

つい最近まで、廃止、縮小していた路面電車に

対して、メーカーとして投資できなかったため。）

完全にフラットな電車を作ろうと思うと

普通の電車には存在する

車軸が設けられません。

「車軸」がある位置以下に

床を下げる必要が出てくるからです。

それまでの常識が通用しないのです。

そこで、本来は車軸で

一体になっているはずの

車輪を切り離し

左右別々に、車体に取り付けています。

当然、モーターも別々に用意する事になります。

これは、難しい技術です。

もしも、左右でモータの回転数が

違ってしまうと、まともに走らないばかりか

脱線してしまいます。

そのためエレクトロニクス技術を

駆使して、左右の回転数を一致

させています。

グリーンムーバは

外見から見て、それまでの電車と

一線を画しているだけでなく

技術的にも、次の段階に進めた

ハイテク電車なのです。

朝の果物駅伝 ２００９

朝の果物駅伝

中継

第一区間の

みかん　から

りんご　へ

たすきが渡ったところです。

いつでも、安く手に入る

バナナ　は

どこでも走れる、頼もしい存在です。

酸っぱいもの好き

としては…

しばらく、ポンカンで走って

いちご　に

繋ぐ…といった

レース展開が、予想されます。

レモン　の

健闘にも期待したい…ところですね。

気温が上がってきてからの

バテに、持ち味のクエン酸で

どこまで、粘れるかが見どころです。

「今のところ、安価に手に入っていますからね

今年は、高タイムが期待できるのではないでしょうか…。」

（　実況は、私　DJ　H　と

　We　Love　HIROSHIMA　！

　　　　　　　　つばめ・ミュージアム　の提供でお送りします。）

保命酒屋さんにて…

久々のロングドライブ

鞆の浦へ行ってきました。

保命酒屋さんにて…

後ろに見えるのは

我が愛車…

つばめ１号　（　ｆｏｒ　Ｐｏｎｙｏ　）

初公開！！！

（１１年目というのに、

見たことがある、知人がホント少ない。）

以前、赤いスポーツカーが欲しいと思った

夢を自転車で叶えたため、かなり派手です！

車で出掛けて

サイクリング　していました。

潮風が気持ち良かった…

実のところ、現状は！？

皆さんは

好きな食べ物は？

って聴かれたら

何て、答えますか！？

私の場合

酸っぱいもの

って答えます。

なんじゃ、そりゃ

って思いますよね…

子供頃と比べると、嫌いなものが無くなった反面

大好きなものも、無くなったような…

ランキングが、難しくなってきているんです。

いろいろな味を、覚えたおかげでも

あるのでしょうね…

そうだ！！！

並べてみよう…

特に、ネタを意識することなく、購入されて

我が台所に揃っていた

酸っぱいもの（酸っぱさのある物）達を並べてみました。

写真以外に、レモン　４個　（地産地消！）

ワイン　６本　（最近、減ってないな…）

小さいヨーグルト　３個　（明日には、別のものが…）

がありました。　

（あなた、好きねぇ…）

並べると、食べたくなって

小さいヨーグルト１、みかん、れもんＤＥちゅー（数個）

ミンチティア（数個）が、朝食と共に、お腹に入りました。

今度、思いだしたら

夏バージョンを、突然やりましょう。　（ぶどうは、必ずありますよ…）

大鳥居

厳島神社にて

定番撮影も行っています。

行く度に

いつ見ても、形がええのぉ～

支えの柱が、優美に

見せとる…

って思ってまして

今回、調べました。

両部鳥居

っていうんだそうです。

支えは

稚児柱

厳島神社や

気比神宮（福井）

を典型とする…とあります。

福井県って、観光したことがないので

行く機会を設けたいですね。

厳島（広島）１６．８m

気比（福井）１０．９３m

に

春日大社（奈良）１０m

（いずれも木造。）

をもって

日本の三大鳥居

と書かれています。

春日も、行ったことないのぉ～

また、旅の目標が増えたわい。

（出典は　図説歴史散歩辞典　山川出版社）

コンパクトですが、内容盛りだくさんなので

旅で、調べものが好きな人は重宝します。）

思い出がいっぱい

昨晩


中学校の時の同窓会に

行ってきました。



店員さんに「こちらです…。」と

席に通されたのですが…



間違い？？？



って、一瞬思ってしまいました。


話しているうちに、記憶が蘇ります。



参加して良かったです。




行く前に、スキャニングしていた…


古い写真



帰って開いた…



古いアルバム



少女だったと　懐かしく　振り向く日があるのさ　♪


懐かしい思い出が、一杯です。　　　　　




（写真は市民球場、最近の撮影です。）

スキャニングスタート号は特急列車

今のプリンターは

スキャナー機能付きですので…


退色が始まっている

フィルム写真の取り込みを

スタートさせました。


その、公開１号は…

マイテ４９－２　

（往年の特急展望車）　です。

その名も…


つばめ　号



引退後、大阪の交通科学博物館に

保存展示されていましたが…

１９８７年、本線復帰を果たして

現在に至っています。

何と、復帰前年の撮影…

まさか、走る姿が見れるとは…

思ってませんでした。

しかも…前年って

ＦＵＪＩＣＯＬＯＲ８６

今、気づいた…

チ　ィ　ー　ン　…

ちゃんと、撮影データが無いと、資料性に欠けます…

（現在は、毎年、夏頃に

やまぐち号に連結されるので

そんな写真を、お見せできたらいいなと思っています。）

ねっ…さん、今年も、一緒に行きましょ…

時期は決まったね…。

デビュー！！！

グリーンムーバ　５００１号は

１９９９年６月９日から

運行を開始しました。

私は、２週間くらい後に

乗車する機会に

恵まれました。

昼下がりの繁華街と

いうこともあり

立っていましたが

大きな窓から見る

景色が新鮮！！！。

電車は、道行く人の

熱い視線を受けています。

歩くのを止める人　　指さして、連れ添いを呼ぶ人

驚き　や　笑顔

これだけ注目される電車は

初めてじゃないかな…

鐘の音をサンプリングしてるんでしょうか？

カラーン…　

って警笛も、穏やかで、雰囲気を盛り上げます。

（実は一番好きなのはここ、

車とかでも採用できないものかなぁ…）

電車の導入と並行して、

電停や案内装置の改良も進められ

ベビーカーを伴っての乗車を多く

見かけるようになってきました。

必要に応じて、簡易にも複雑な

システムにも出来る、路面電車。

さらに衆知を集め、扱い易く

できる可能性を秘めていると思います。

（写真は、５００２号の車内。）

（広島空港への５００１号空輸が

１９９８年となっていました。　正しくは１９９９年です。）

その勇姿を忘れない…

緊迫した、試合後半…

「選手の交代を

お知らせします…

…ピッチャー、津田…」

先発投手が

納得の表情で引き上げます。

この頃、カープの勝利は

津田選手と共にありました。

後年、登板しては

打ち込まれる

姿を見て

切ない気持になったことも

忘れることができません。

何も知らずに…

豪速球。

自分を励ますように

ガッツポーズ。

もう一度、その姿を見たかった…

津田恒美　選手

今後も、選手やファンを

見守り続けてください。

（写真は、プレートと私の手。

プレートは、１月１９日

新球場に移設するため、取り外されました。）

守備兵になった気分で…

通勤中です…

たまに

写真なんか撮ったりして

散歩気分な日があります。

この写真の建物

太鼓櫓と言います。

今でも残る、石垣を見ていくと

同じような建物が並んでいた

様子を、思い浮かべることが

できます。

広島城って

大きかったんですよ。

ちゃんと、御殿なんかもありましたし…

外堀もありました。

今でも

八丁堀

京口門

など、地名に残っています。

ちなみに京橋川にかかる、京橋のある道が

旧山陽道になります。

当時の人に、想いを馳せながら

歩いてみては、いかがでしょう！？

さりげなく…

僕は、皆さんを

見守ります。

（厳島神社にて。）

右へ、左へ

日本一、利用の多い鉄道路線。

確か、山手線　　

（…あたり、その周辺。）



ＪＡＰＡＮ一、利用の多い航空路線。


羽田⇔新千歳　（日本というか世界一。）




にっぽん一、利用の多い道路。


？？？　（動かなさそうですが、

線路と同じで、ある一部区間となるでしょう。）




ＮＩＰＰＯＮ一、利用の多い航路。


！！！　（これだけ、聴いたことが無いような！？）



ただ、同じ航路で２社（ＪＲ、松大）が完全に競合していて


どちらも、１０～１５分間隔で運行しているのに



いつ行っても、それなりに乗っている




宮島航路　は





見応えがあるよな。（…って思っているのは私だけ！？）











（私が乗っているのはＪＲの宮島行き、写真手前が戻り便、



奥は松大（広電系）の戻り便。　この時点で、松大の宮島行きが出港中。）


（３日に一部修正しました。）

広島空港 ＡＭ８：３０

１９９９年３月１３日


広島空港、ＡＭ８：３０…



見学デッキに、大勢の人。



皆が待っているのは貨物機。

今や遅しと、待ち構えている。



８時４５分、少し遅れるとの

特別アナウンスが流れる。


９時１０分、ロシアの貨物機

アントノフ飛来。


デッキの、一般市民、飛行機ファン、

電車ファン、報道陣の視線が集中。



遠く…



ド イ ツ


からの荷物は…



グ　リ　ー　ン　ム　ー　バ
　　
　　　　　　　Guten tag !!! 　





ワインならぬ、電車の直輸入。




荷降ろしには時間がかかったが

これこそ見ものだった。




その後…


車庫に収めて、日本の線路に

慣れてもらうための期間は

黒のラッピングを施していた

ほどの凝りようで


いやが上にも、デビューへの期待が高まっていったものでした。



空輸されたのは、最初の１編成「５００１号」です。

その後は、船便で毎年３、４編成ずつ、５０１２号まで増備されました。




（写真は５００２号…舶来１号です。　あれ！？ 宮島からの帰り。）

（到着年を１９９８年（平成１０年）としていましたが、
正しくは１９９９年（平成１１年）です。　２月７日訂正しました。

雪降る日の…

厳島神社にて…

雪降る日の

透き通ったような感じは

出ていますか！？

（初デジイチ撮影、失敗を気にしなくても良いメリットを生かし

定番にならない撮影を目指しました。

課題は多いのですが、春夏秋冬、時間の変化、行事の記録

いろいろな視点で、撮りためていきたいな…と思えた一日でした。）

気持ち良さそう、親子鹿

気持ち良さそうね…

親子鹿



宮島にて

（シリーズ化できるかな！？）

写真を撮っていたら、外人母娘が来て

何やら、感激している様子なのだけど

Ｅｎｇｌｉｓｈじゃない…

何語か分かれば、話かけられて

楽しいのになぁ…

「つばめ・ミュージアムでは

何ヵ国語を必須にしませんか！？」って館長に言ってみようっと。

（文字を見やすくするため、今後は太文字を基本にします。）

風化との戦い

原爆ドームは

３年に一度の劣化度調査中。

３月１０日まで。


足場に囲まれた

この写真は、崩れかけた建物の

維持の難しさと、その大切さを語っているようです。




（最近ネットが重くなり、思うように展示追加が出来なかったのですが

ようやく原因を掴み、対策を行いました。　これで一安心です。）

今日は５００２号

雪が降ると、そわそわする。



どこかに出かけなきゃ…って


デジイチで厳島神社を撮らなきゃ…

今後の、展示資料になるでしょ…。


展示追加に困らないだけの

資料はあるというのに


熱心な館員は

この雪の中を、飛び出していってしまう。


あいつ、犬だけのことはある…。




雪化粧の厳島神社…に思いを馳せながらも

展示追加の事を、忘れている訳ではない…、


原爆ドーム前（なぜ降りてる！？）から宮島へ

乗ったのは

５００２号（グリーンムーバ）


宮島から帰りに乗ったのも

あれ？

なぜか５００２号


帰ってきて、途中下車

建物から出てきたところで、３度目の５００２号


（おっ、また会ったね！！）


さらに、もう一度移動して、家に帰る電車に乗り

外に目を向けた時に、すれ違った番号が５００２号


４度目？？？？


「今日は、僕を取りあげてくれるんでしょ！」


って言われたような、不思議な気分でしたとさ…


今日は、番外編になってしまいましたね。


（その日の最初の出会いも、写真に撮っていました。

市民球場と雪景色、何年かすると

すごく懐かしい気分に、なるんだろうなという一枚。）

素敵な散歩と５０００形

さぁ、新しい電車でＧｏ…

私は

１９９９年（平成１１年）より

導入された

５０００形が好きです。

なぜなら

窓が大きい

景色がよく見えるから。

路面電車って、止まっている時間が長いから、これは重要。

床が低い

歩いている人の目線より、気持ち高い程度で

早く歩いてるけど、疲れない…

みたいな感覚が味わえる。（今でも。）

１対１の、お見合いシート。

乗客が少ない時間は、優雅に乗っていられる。

それでいて、あそこ降りてみたいな…♪　なんてことも

簡単にできてしまう。（実際、よくやります。）

こいつは、語れるよ…続きは次回。

開館3ヵ月を前に

今日は、用事もあり机の

前に座っていました。


…用事の途中、途中で

そして、今日３度目の更新。



私には、今とても気になっている

ことがあります。


・　年間の自殺者が３万人になっている現実。

・　世界中で途絶えることのない、憎しみの連鎖。

・　増え続ける、殺伐とした事件。


私に出来ることは無いのでしょうか…。

どうすれば…。


私は「つばめ・ミュージアム」に、できるだけ

ネガティブ・ワードを使わないようにしています。


それだけではなく

疲れている方が来られても

明日は、何かいいことがあるかも…と思ってもらえたらいいなと

思って書いています。


積極的に


私は、誰かの楽しみでありたい。

誰かの希望でありたい。

私は、あなたの笑顔が見たい。

あなたを一日に一回でも、笑わせてみたい。

貴方が、楽しみを見つけるキッカケであれたなら…。

あなたの…。


おおげさですね…。


でも、この理想に、半歩づつでも近づきたいのです。



誰だって、このまま朝にならないで…と思う夜があるでしょう。

誰にも言えずに、悩んでいませんか？


私は、前にそんな時期があり

ふとしたきっかけから

美術や博物を貪るように見るようになり

心の痛みをほぐしていった経験があります。



つばめ・ミュージアムのキッカケでもあります。

忘れないでください。

同じ空を見ている人がいることを…。



希望を見つけにくい、この頃ですが

同じ時間を、生きているのも何かの縁

お互いに励ましあい、頑張っていきましょう！！



つばめ・ミュージアム開館から、もうすぐ３ヵ月

すでに、各地からの来館者を迎えています。



距離を感じない分

すごく、同じ時間を生きる皆さんとの、繋がりを感じるのです。


来館、ありがとうございます！！

これからも、よろしくお願いします。



（写真は、広電グリーンムーバ。　現在一番のお気に入り。
　次回からの路面電車シリーズの中で、詳しくいきますよ。）

※　文章を読みやすくするため、２０日に一部修正しました。　

展示について

つばめ・ミュージアムでは…


いろいろな企画を並行させています。

そのため


続き、まだなの？　とか

このまま終わり？


などと、思われたりするかも知れませんが


ちゃんと、続きを考えていますので

ご心配なく…！　（仕込み中です。）



今のところ…

・　先日の福岡、佐賀

・　路面電車

・　広島周辺の歴史

その他も、ありますね。


最初に考えたより、もっといいものになれば…と思って仕込んでいます。


お楽しみに！！



（写真は市民球場のサイン。　セリーグはまだでしたね。
　そう、１２球団全ての監督のサインがあるんです。）

小さな世界

さりげなく

さりげなく…

予算を持って行きます。


ええととこ来たね…って　


雰囲気を醸し出していた

５００分の１の世界も

今は昔


デジカメの先に見える

大空港


そして

納入されたばかりの

全日空トライスターが

まもなく着陸。

こたつねこ

気持ち良さそうね…


こたつねこ




昨日は

私が気になって

仕方なかったみたい。




初対面なのに

「遊んで～！。」って

すぐに寄ってきて

離れようとしませんでした



なで、なで



嬉しそうだね。


君は癒し系だね。


（あとで聞いたら♀でした。）

耳を澄まして…

太宰府天満宮にて…

聴こえてくる

春の足音　♪


毎年

少しづつ

梅が好きになります。


待ち遠しいな。

咲く頃も見てみたいな…

あれれ…

だんなーぁ

てーへんだ


てーへんだーぁ



まぁーったく、何でぇ

藪から棒に。


は、は、はかたえきが、てーへんだ

あの、黒い大きなビルがなくなってんで　さ。

わしゃ、なんつっか、あれを見ねーと

はかたに来た気がしねーんでさ。


おうよ


そりゃぁ、鹿児島から大事な客人を迎えるための

じゅんびだね。

万事、滞りなきようにの

お上のお達しで、上へ、下への大騒ぎって訳よ。

その客人の、なめーは、

「　つ　　ば　　め　」　さ　ん　だ　よ　。


おぼえやすいだろう　　わん吉？


へぇ～。


この間、金沢へ行ったときに

ムム、こんなところに高架橋が

立ち上がっていたか？と思ったら

北陸新幹線工事、こちらは

南からの九州新幹線を迎える工事。

時代は、どんどん進んでいる。

みなとまちの電車

神戸に、市電が走っていたなんて

知っている人は、何人いるでしょう？


あの三宮駅前を、ゴロンゴロンと

駆けっていたのですね…。


広島に移籍してからも

主力として使われました。

私の子供時代と共にあります。


現在は廃車が進み、２両

５７０形と１１５０形が１両づつ。

貴重な存在になりましたが

この２両は、通常運行されています。


保存と観光資源化、通常運行が

さりげなく行われている、好例でしょう。


私が幼い頃、１番乗りたかったのは

この神戸市電。


路面電車らしい姿が好きなのと

大きな車体で、乗りやすかったからです。




昭和４０～５０年代、多くの街で路面電車が

廃止となりました。

理由として、赤字とモータリゼーションが

挙げられることが多いのですが

赤字は、地下鉄時代になって膨んだ

事業体が多い（特に建設費が回収できない。）

事を考えると、確かに地下鉄のメリットは

大きいものの、便利さと対価ということに

市民がもっと関心を持っても、

良いのではないでしょうか。


（写真は、広島駅前の５８２号。）

初詣ラプソディ

「初詣」は字の如く、年初の１回目の

神社参拝の事になるのでしょうね。


年によっては、その１回だけという

ことがあったりしますが、年初から出掛

ける機会が多いと、やたら神社に参る

年があったりして。　　


私の場合は…

以下、動機…神社名…願い事


１日、天気に恵まれ、喜んで…初日の出（広島）…家内安全。

１日、いい初日の出で気分よく勢い余り…比治山神社（広島）…家内安全。
（おみくじは「　小　吉　」ホームランを狙わず、確実に当てていきまっしょい。）

２日、家族に同行…比治山神社（昨日も来たね！）…世界平和。

７日、道に迷い観念して…太宰府天満宮（福岡）…お導きありがとうございます。

初詣では無くなるが…

８日、叔父と出掛けた道すがら…佐用姫神社（佐賀）…もう無心（ネタが尽きた。）



７日は太宰府天満宮の隣にある

九州国立博物館にだけ行くつもりが

道を間違えて本殿に出てしまい、

「近くまで来たなら、参拝しなさい。」って

事だろうか？と思いながら、お参りする。


博物館を出た後、名物「梅が枝餅」を

買い食い。（焼きたてがウマィ。）



すでに４回、なぜかビックネームが

入って豪華。



予定されていたはずの、厳島神社は

まだなんですけどね。

（必撮、厳島神社、デジイチ。）





（写真は、道に迷った人に光明を
与える太宰府天満宮。）

年賀状のやりとり、コメントをくださった方へ

・　年賀状をやりとりした方に


写真が１１月２４日「７１歳…」と
リンクしています。

見て　

なるほどね～ぇ…！

ってなりました？

チト、心配。

ぜひ、他の展示の方も覗いてみて
ください。

出したり、出さなかったりで申し訳
ありません。
（来年はちゃんと出します。）

これが…言いたかった。

ミュージアムの方も
最低１週間に１度という、ユルイ
展示追加方針ですが、私の動静も
わかるようにしていきます。


・　コメントを下さった方に


感想や気づき
ありがとうございます。

今後は
ボランティアガイド　さん達が
フォロー説明してくれるかも…。




（写真は現市民球場にある
パリーグ監督のサイン。）

なぜ、ここだったの？

何にせよ、新たに中心を定めるという
ことは、あらゆる感情が伴います。


吉田の里から出でて、中国の覇者と
なった毛利氏にとって、新たな中心地
が必要になるのも、当然の流れなのでしょう。



現在の広島市中心部はは、まだ大部分が海の中でした。

小さな寒村だったようです。

豊かな海だったのでしょう。（潜ってみたいですね。）

しかし、今にしても素晴らしいなと感心
するのは、中国の覇者となった毛利氏の
新たな拠点として、この地を選んだことです。


慧眼というほかありません。


どういう経緯で決まったのだろうか？

やっぱり、あそこでしょ…と思っていた？

風水？

秀吉の勧め？

なぜ、そんな事を思うのでしょうか？


築城は、埋め立てから始めたのですから。

（水を仕切っては、土地を作るところは

オランダと同じだね。）

難工事だったらしい…。（言われなくても
分かるけど。）


何にせよ、その後４００年を超えて発展を
続ける広島の歴史は、この時に始まりました。


毛利氏にとって、何と短い広島の時間

だったことでしょう…。

おとりよせ事始め

昨日は姪っ子の遊び相手。


不思議なくらい、おおはしゃぎ。


おじさんはストレッチをさせられて


いるようなもんでしたわぃ…爆睡。




その時に、母がお取り寄せの話を


振ってきた。（前にお取り寄せの


醤油をあげたからかな？）




私は、何年か前「お試し価格…円」


に釣られ、掛川茶を取り寄せた。



しかしウマィ…。何通りか入っていたが


お手頃価格のものが気に入った。


毎日、変わらぬ味っていうのも


大きなポイントとなった。



…以降、注文を重ねている。


ただ飲み量が少なく、１年に


一度くらいの頻度だけど。




お茶で一服が、至福の時…。


う～ん、もう１杯！




（写真はお茶と、ハイドン交響曲集
４２番を進行中！）

おだやかな年明け

新年

あけまして

おめでとうございます。

今年は、初日の出を見に　〇

行きました。

寒ぅ。



７時３５分頃、島のかげから

顔を覗かせてゆく、お日さま。

お祈り、集まった皆さんも神妙に

家内安全…

いや、世界平和か？

タマゴが先かニワトリが…くらいの違いか？


エネルギー充填。

１２０パーセント…

ターゲットスコープ…

何て、気の利いたモノは無いから、退散。

何日分貯まったかな。！？

（一気に出すなよ…。）


来館の皆様、今年も、

どうぞ、よろしくお願いします。


つばめ・ミュージアム館長兼カメラマンより。

２００８年からの手紙

今年の締めは、何が良いのか
少し悩みました。

蔵出し出来そうな画像もあり
、
展示物の、その後を追ってみる…
のも面白そうですが、もう少し時間
が経過してからの方がいいようにも
思えます。　それは、またの機会に
しましょう。


それでは、未来への期待を込めて…
２００８年の私より、来館者の皆様に。


宮島に化石の博物館があった事が
あります。　利用者が振るわず、
わずか数年での閉館となりました。

閉館が決まった頃になって、私は
一度だけ訪問したことがあります。

「…無くなる前に行っておこう。」と
いうくらいの気持ちでした。

展示を見終えて、それらが貴重なも
のであることは理解できましたし、何より
普段は見る機会が少ないことに気づ
きます。

子供を生みつつある、魚の化石は
感動モノで暫く見とれていました。
生物の営みや輪廻を強く感じます。

最後に館員の方に、ここまでの経緯に
ついて少し伺いました。

ある方が、海外での仕事の方々で
私費で収集していったもので、
話を聞くほど、関係者の無念さが
伝わり、切なくなったのを忘れること
ができません。

大きな、古代木の化石テーブルに
肘をついて未来を考えながら…。


閉館が決まった後、暫く経ってから
コレクションが広島市（県だったか？）
に寄贈されたような記事を目にしました。


もう、そこからも長い時間が過ぎています。

あの化石は、まだ広島にあるのでしょうか。



写真は、その時求めた図鑑。
（その時の、私からの手紙として。）

いいなぁ…。

行こうかな…！


写真がそのまま

案内に。

わぁ…！

ブーメランだぁ。



随分、高くまで

飛ばしたんだね。

すごいよ。



次、僕が

やっていい？


どれくらい

高くまで飛ぶか

競争しようよ　♪



（冬の雲は面白いですね。）

プロローグ

かって、同じ場所を歩いた人がいた。

同じ風景を見た人がいた。


何を考えながら、歩んだだろう。

何を思いながら、行動したのだろう。


時間の軸こそ違っているけど。

場所は全く同じ。

清盛、義経、元就、秀吉、西郷…。

武士だったかも知れない

町民や農民でもあっただろう。

全身を火傷し、あとわずかの
時間を彷徨った親戚かも知れない。


遠い世界の事のように思うけれど
起こったのは、同じ場所。

歴史を学ぶ、歴史を紐解く…。
歴史の道を歩く。

なんて興味深いのだろうか。

ＩＭＡＧＩＮＥ

夕暮れの街角を歩いていると

ジョン・レノンのイマジンを聴き
たくなる…。

You may say I'm a dreamer

But I'm not the only one

I hope someday you'll join us

And the world will be as one

いつになっても、歌詞は輝きを
失なわず。

曲は風景に溶け込む。

Imagine no possessions

I wonder if you can

No need for greed or hunger

A brotherhood of man

Imagine all the people

Sharing all the world

決して、希望を失うこと無く。
明日も世界は回り続ける。

Imagine all the people

Living life in peace

違いを認め、お互いを
理解することの重要さ

希望を持ち続ける事の
大切さを訴え続けている。

皆がそう思った時、事実に
なると信じて。

いつか、この曲の続きが
生み出せるだろうか。

まとめ食い。

年の瀬である。

先月、某量販店で酒の安売りをしていたので

どうせ、年末にかけて飲むのだからと、いつも
は買い物の度に、飲む量だけ買っているビール
やらワインやらを大量に仕込んだ。

一度に酒に使った金額としては、最高額である。

何せ、水ものは重い。　

配達してくれるだけでも、助かろうというもの。


…数日後、届いたお酒の量が多すぎて
目立つ場所に置きっぱなしになった。

しかし、これには思わぬ効果があった。

…しょっちゅう目に入るから、見るだけで
満足感があるらしい…のだ。

目立って酒量が減り始めた。

（…っーと、今までが少量づつゆえの飢餓
感があったって事かぁ！）

飲まない日も増え、いいことづくめ。

しかし、これをお菓子でやってはいけない。
ただの、まとめ食いにしかならないからだ。

雨の日だからといって、容赦ない。

小降りだよ、買い物いこ～よぉ～って囁きが
聴こえてくる。

夕食の材料は、揃っているのに…。

いざ、子供達のもとへ…

撮れたてです。

千田車庫を通りがか
った時に見かけたの
で許可をもらい撮影
しました。

もうすぐ、プレゼントを
運んだ電車が出発
します。

後ろでは、サンタさんと
トナカイさんが、お出か
けの準備中でした。
（ホントです。）

今頃、プレゼントを
配っている頃でしょうか。

行けばよかった…って。

偶然見かけた、あの子も…

実は待っていた君も…

Ｈａｐｐｙ　Ｍｅｒｒｙ
Ｃｈｒｉｓｔｍａｓ!!!(^0^)/

６５０形…クラシックカーの魅力

ウォ～ォ～ン

ごろろん…　ごろろん…。

きぃいぃぃ・・・ぷしゅう。

ぽこぽこぽこ・ぽこ・・ぽこ
・・・ぽこ。

かっこも、去ることながら

おとも、いかめしい。

しかも車内は木目で
クラシック感満点。

有名な被爆電車だ。

昭和１７年の製造。

原爆の日、わしも怪我
したんじゃが…。
ええ時代よ、わしも朝も
夜もと働いたもんよ。

いつしか、邪魔物扱い
されるようになったか。

廃止じゃ、地下鉄じゃ
言いよったが、広島は
川が多いいいけぇ
地下ぁ掘るんが難しいんよ。

近頃はよぉ、ば。ばりぁ
ふりいとか、環境だって
長生きいぅなぁ、してみる
もんじゃて。


通常は真っ先に紹介される
６５０形おじいさんだが
現在も元気で走っているのは
僅かに３両。

他の電車に交じって通常
運行されているが
観光で乗る分には出会う
チャンスが少ないかも。

街を歩いていて見かけたら
２、３停留所分でも乗って
しまおう。先の７５０君もね…。

（写真は朝の皆実町６丁目
電停に佇む６５３号。）

歩くということ…

私は歩くことが好き。

時々、無性に歩きたくなる。

考えが煮詰まった時、落ち
込んだ時、楽しい時…。

たった何分か歩くだけで
すっきりしてくる、あの気持ち。
何かを思いつくその瞬間。

私は、生来の乗り物好きでもある。

自家用車も持っている。

時々、究極の乗り物は何だ
ろうか？などと考えることが
あるけど。

その基本は「歩く」ことなのだ。


さぁ、散歩に出掛けよう！

タイムマシン

もしもタイムマシンがあったら。

本を読んだあとだったでしょうか。

漫画を見たあとだったか。

宇宙に想いを馳せた日だったか。

どこへ行こうか？何回考えたっけ。

ある日、ある時、とても良い行先を
思いつきました。それはとても良い
考えに思われて、今もそう思い続け
ています。

江戸時代後期か明治時代かの
瀬戸内海を泳ぐ…。

瀬戸内海沿岸は、埋め立てに
よって多くの干潟を失っています。

干潟の生物、それを求めて群泳ぐ
小魚…。

想像するだけで楽しい、豊かな
海が拡がっていることでしょう。

遠い昔の人とともに、消えた記憶
があるはず…。

記憶の切れ端を、もう一度繋げ
ないものでしょうか。

そして今でも、タイムマシンを
題材にしたものをよく手に取ります。

本であり、映像であり。

「過去を旅して、未来を俯瞰する。」
自分でも気づいていなかったのですが
私にとってミュージアムとはタイム
マシンだったのです。


（写真は２００３年の定点観測。
アートな…５です。年明けからは
視点を変えて続けていこうと思います。）

ドラえもんのポケット

周到に準備してきたらしい人の鞄。
次々、いろいろなものが出てくるさま
を見て。


ドラえもんのポケットみたいだな…。


って例えることありませんか。

あんな、ポケットあったらいいなと
思いながら…ね。


そんな訳で（どんな？）
…いきなり欲しい道具ベスト３。

３位、タケコプター
実用性はともかく、飛びたい夢を叶えて
くれる。

２位、どこでもドア
夢より、実用性重視でいきたいアイテム。
使い方を誤ると、夢を無くしそう。

１位、タイムマシン
ポッケから出てこないから番外なのかも。
ドラえもんの中で一番最初に登場する
アイテム。

番外は「でかチビ光線銃」
これが１番の人も多いかも。

あなたのベスト３はなんですか？
こっそりとでも教えてください。

あるでしょ！～お気に入りのひとつ。

大阪生まれ、今も。

奇跡に近いと思う。

昭和ひとケタ、新しくても
戦後間もなくの生まれの
彼ら。

観光用…ではない。
ローカル線でもない。

広島市の都市交通機関
として今日も市内中心部
を走りまわる。

最新型の電車、他都市
転籍組、新旧様々な顔と
肩を並べて走るさまは
どこか舞台の役者を見る
よう。

かって大阪の都心部を
走ったであろう彼ら…。


乗ると、どこか家に帰った
ような落ち着きと温もりを
感じるのは、私だけでは
ないだろう。

旅行に出かけた時

何か物足らないと感じたら

道の真ん中の電車が
いなかった…。

そう、感じる広島人も
少なくないだろう。

独特の風景を生み出す
舞台装置なんだな…。

無くさなくて良かったんだね。

（夕暮れの御幸橋を渡る
７６３形。電車だけを切り
取ると、タイムスリップ
したかのよう。）

ＭＡＺＤＡ７８７Ｂ

ＭＡＺＤＡ７８７Ｂ（説明）

もしも広島市に私の思うようなミュージアムが出来たら
一番目立つところに置くために、ぜひ引っ張ってきたい…。　

そう思い続けているのが、この　「マツダ７８７Ｂ」　です。

つばめ・ミュージアムでも１０月２５日以来、いつ書くか
考えていたほど、思い入れは深いものがあります。

なぜでしょうか？

１９９１年にルマン２４時間で日本車初の総合優勝を果た
した車であり （２００８年においても 唯一です。）しかもそ
れがレシプロでなくロータリーエンジンで果たされたことは
世界の自動車の歴史においても大きな意味を持っています。

それとともに瀬戸内圏の現代重工業のひとつのシンボル
であるとも思えるからです。

きっと館内の人気展示物の一つになることでしょう。

現在はマツダのＭミュージアムに展示されていますが、より
多くの人の目に触れる意味は 大きいものがあると思っています。

初雪…

…降りましたね。

昨晩からの冷え込みで
布団の虫になりそうな朝。

それでも、嬉しいんです。

わんこ…ですから…。

昼過ぎまで、断続的に降っ
たようです。

もしも…降り積もろうものなら
固めて、誰かにぶつけたい
衝動に駆られるんです。

それは諦めても庭に雪だるま
は、置かれていると思います。

もしも…玄関を開けて
どさっ～なんて入ってきたら
急いで「かまくら」を作ります。

３０年越しの夢ですから…。

わんこ…ですから。

天文が初なら、気象も初でした。

ここで逢いましょう。

月と金星、木星
が仲良く 集って
います。

数年に一度の
光景だそ うです。

ミュージアム初の
天文の 話題となり
初の携帯からの
アップ画像です。

広島一大きなツリーかな？

中区の平和大通りでは、毎年
ひろしまドリミネーションと題して
光のオブジェを見ることができます。

このツリーは、その中のひとつ。

翌朝、同じ道を通ったのですが
ツリーは見あたりません。

それもそのはずで、大きな街路樹
の１本を電飾しているだけで
他の木と離れている訳ではないので
見つけにくい。

完全に枝に沿わせるのではなく
そのまますっと地上に下ろして
いるので、見かけ以上に大きく
見えるのがポイントなんですね。

この記事を書いていて、公式ＨＰ
があるのを知りました。

規模は大きくありませんが、その分
気軽に歩きやすいのがいいですね。

全速力で走り去って行く君に…敬意を込めて。

今日、初代新幹線０系が最後の日を迎えました。

計画当時、将来の輸送は高速道路計画で間に合うと
信じられていたため、夢想家集団とまで揶揄された
新幹線の成功は…

もう、鉄道旅客輸送は衰退するだろう…という、当時の
大方の予想を裏切り、各国に高速大量輸送への希望を
抱かせることになりました。

とりわけフランス、ドイツのヤル気に火をつけたようで
現在、欧州の高速鉄道の隆盛は、ご存じの通りです。

今や、経済発展のためのキーワードとして、アジア各国を
始めとして導入、もしくは計画が進められています。

夢の超特急と呼ばれ、人の苦楽とともに４４年。

それぞれの人が、ニュースを見ながら一つの時が過ぎるのを
見届けた一日ではなかったでしょうか。


私見を一つ、０系は２００㎞の高速運転を目指したとは思えない
ほど、顔つきが優しく、ユーモラスなのに精悍です。
後年ファンを増やした理由のひとつだと思います。

赤ちゃんからお年寄りまでスリルなく２００㎞で移動できる手段を
提供しながらも、優しい顔で、走り抜けた夢の超特急は究極の
バリアフリーなのではないでしょうか。