2013年1月18日金曜日

これは何でしょう!?



これは何でしょう!?


写真を良く見ると、分かってしまいそうですが


とりあえずは・・・ 直感で答えてみてね!!



それが、意外と 当たると思いますよ ♪



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2013年1月17日木曜日

阪神大震災から18年



今日で、阪神大震災から18年・・・


あの日、あの時


早朝・・・ 布団の中にあって ゆらゆらと、いつまでも揺れ続ける

これまで経験したことがないほど 小さいけれど、長い長い揺れを感じながら


今、この瞬間 大勢の人が亡くなったんだ ・・・と、思ったら 自然に溢れた涙。


私にとって

生涯 決して忘れることの出来ない、あの日。



神戸は 当館でも、紹介しているように

とても、好きな街のひとつですし

比較的、訪れやすい街でもあるので、事あるごとに出かけていたのに

あれから、何年も、行けなかった場所がありました。


行くと 思い出さえ 壊れてしまいそうで、怖かった。


一度、破壊されてしまった生活や、心の傷が

癒されていくことが、どれほど難しいことか・・・


広島に長年住んでいると、肌で感じることがある。



日本に居住する限り、どこに居たとしても 決して無縁では無い

大きな災害


あの日を思い返しながら、

もう一度、胸に刻みつける時間を持ちたいと思います。



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2013年1月15日火曜日

広電西広島駅



路面電車としては・・・

全国でも、随一の規模を誇るのが、このターミナルではないでしょうか!?


このクラスともなれば・・・

路面電車といわず、鉄道の駅としてみても、なかなかに立派!


広電西広島駅(己斐)


近接する、JR西広島駅 と共に・・・ 広島市中心部へ向かうための

西の玄関口の役割を果たしています。

( 昨日の 己斐団地方面に向かう ボン・バス の拠点 でもありますね! )


この駅の面白いのは・・・


ここを起点としている系統こそ、多いのですが

他の大きなターミナルのような、その駅から分岐していくような路線は持っておらず

単純に、広電市内線 と 宮島線(郊外線) の結節点であるのみなんですよね!


改築以前は・・・


雑然とした、昭和のターミナルらしい雰囲気たっぷりでしたが

改築後は、開放感のあるデザインとなり

それまでの印象を払拭しています!



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2013年1月14日月曜日

ボンバス



最近は・・・


団地などを結ぶための、小型バスが

以前と比べ、随分とお洒落になってきていますね~! 


写真の車両は ボン・バス


広島市内の JR西広島駅 と、主に、己斐地区の山側に連なる団地を結ぶ

広島電鉄の100%出資の、完全子会社

エイチ・ディー西広島 に所属しているバスの愛称。




路面電車 グリーン・ムーバ と イメージが統一された

車体カラーも Good!


先日、用事があって 初めて、写真のバスに乗車したのですが

外観のイメージ通り 内装も、ちょっと豪華めな印象。


時には

こんなバスで狭い道を巡ってみる・・・ というのも、良いものです!!




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