この先には・・・！？

凄い湿度だね～～

このトロッコの軌道がね～

（　以下　I さん の詳しい、トロッコ知識が披露されるも・・・　割愛  )

どうやったら、そこまで鉄道に熱心になれるものなの！？

う～ん、体が線路に反応するんだよね～～

・・・・・・・・・

こういう場合、私は　どういう、反応をすれば良いものか。。。

そう、このトンネル・・・

いぇ、坑道は

かって、日本を代表する、銅山として、その名を響かせた

別子銅山の、坑道なんですね・・・

歴史の重みを感じる、坑道の入り口

鉱石を運び出すための、トロッコの軌道もそのままに・・・

中央上に見えている、小さな祠は

しまなみ海道沿いの、大三島にある、大山祇神社を、この地に勧請したもの

採掘に向かう労働者は、朝、夕、ここを通る度に

大山祇に、一礼するのが習わしだったとのことで、

常に、危険と隣合わせとなる採掘現場へ向かっていく、トロッコの

突き上げるような、響きを聴きながら

大山祇を、神妙な面持ちで見上げていたであろう、労働者達の顔が

思い浮かぶような気がします。

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巨大な・・・

羊蹄丸 や 四国鉄道文化村 と、同じ時の

愛媛県東部 編の時の

もうひとつの、ハイライトが、こちら！！

今は、観光公園として整備されている、巨大な近代化遺跡

要塞みたいですね！！

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イマジネーションを刺激する電停

いったい　この電停は・・・

何ゆえに、こんな形をしているのだろう！？

はて・・・？

松山市の伊予鉄道にて・・・

単線の、この、本町四丁目電停　に

かって、設けられていた

Ｙ字の、行き違い設備の一方を撤去をしたもの・・・　とのこと。

あ～　スッキリした～～

参照　ＪＴＢキャンブックス 伊予鉄道が走る 今昔 より

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線路は、繋がるよ・・・♪

愛媛県 西条市にある 四国鉄道文化館 は・・・

全国の鉄道博物館の中でみても、小ぶりな方だと思いますが・・・

全国的に見ても、数少ない、・・・と、ある特徴を備えています！！

それは・・・

この写真を見ても、分かる・・・あることなのですが

それは、一体 何でしょう～～！？

そう・・・

機関車の、後ろの扉が開いているのが、見えているのですが・・　

そこから　実際に、ＪＲ四国の線路に接続しているんです！

そして・・・

この・・・　ディーゼル機関車 DF５０－１ 号機 は

ＪＲ四国の車籍を持ったまま、

ここ、四国鉄道文化村で、保存・展示されているんです。

この、ＤＦ５０形は・・・

昭和３０年台・・・

当時、活躍していた、蒸気機関車を廃止するために、

導入されたディーゼル機関車の一つですが、

当時・・・　日本のエンジン技術で、蒸気機関車の性能を超える動力車を開発することは

容易ではなく、海外製の優れたエンジンを輸入して、

搭載のうえで製作されたのが、本機です。

・・・性能的には、まずまずでしたが

海外製のエンジンのため、製作コストが高くなること、

故障時の保守や技術照会に時間がかかること、改良が容易でないこと・・・　などから、

苦心の末に、開発に成功した、国産エンジンを搭載の、ＤＤ５１形機関車の製造が、

軌道に乗ると同時に、製造が打ち切られ、稼働も比較的短期で終わっています。

余談ながら・・・

ＤＤ５１形は、基本設計が 昭和３０年台であるにも関わらず、

改良を続けながら、製作された、後期生産車が、現在も、各地で使用されており、

国内で、まとまった数が、現役で使用されている乗り物としては、

現在・・・　最も、長命を保っているグループの一つでしょう。

話は戻り・・・　

博物館の ＤＦ５０－１ の、近年の稼働実績はありませんが、

いつの日か・・・　この線路を使って、引き出した後

再び、本線を走行する姿を見たいものです！

 　

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i-INFO 悲劇は、どこからやって来る!？

おはようございます！

大津市で発生した、事件をキッカケに、全国的に
再び、クローズアップされてきている「いじめ」

最近、広島でも

小学生の女の子が、バックに詰められ、タクシーで運ばれようとした事件。

子供を、ゴルフクラブで強打し、死傷させた事件・・・

何とも、殺伐とした事件が、多いものです。

ｉ-ＩＮＦＯで、取り上げる物事、話題について、考えていますと。
なぜ、このような事件が起こるか！？、についても、考えを巡らす必要が出てくるのですが、

それぞれに共通しているのは　思いやりに欠ける　ということでないでしょうか。


いじめに限って、お話しましょう。

これは、特に　学生さんに・・・

「夢」や「自己実現」というカラクリに、一度、時間とかけて、じっくりと考えてみてください。

「夢」や「自己実現」といいますと、甘く、幻想的な響きを持ちますが、
実現させたい！との願いの強いほどに、陰のエネルギーに陥りやすい。
他の人が見えなくもなり易い・・・という二律背反があります。

この「夢」は、周囲も含めて、プラスに向かっているのか！？
なかなか、難しいのですが、チェックって必要なんですね

見栄やモノ、道楽に由来している夢であれば、特に注意が必要・・・という気もします。

自分の利害が直接及ばない人や、生き物、道具に対しての、心遣い・・・　

お店での、支払い時に「ありがとう」と言える、その心。

自転車に乗りながら、携帯電話を操作していると、

他の人に、どのような迷惑がかかるか・・・に想いを巡らせることのできる想像力。

そして・・・　超、ツイてね～～　ムカつく～～　なんて、限りなく落ち込む時に・・・

この地球上には・・・

砲弾の嵐に襲われ、明日をも知れない・・・

飢餓のために、来年の事は分からない・・・　暮らしを余儀なくされている方が、

相当数、いらっしゃる事に想いを馳せることが出来れば、

何をしているんだろう、自分は・・・　とも思えてくるかも知れません。


久々にも関わらず、重い話が来てしまいましたが
もっとラフなお話で、今週は、もう一度 i-INFO 出来ないかなぁ～

それでは・・・　皆さん　お元気で～！！！

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ゾウさん、瀬戸内の道をゆく

倉敷市立自然史博物館　の

入り口近くの、目立つ場所に展示されている、コチラの模型・・・

　

ゾウ・・・？？？

確かに、ゾウさんなのですが・・・

では、何という、ゾウでしょう？

そして、なぜ　そんな　目立つ場所に、模型が展示されているのでしょうか！？

マンモスじゃないですよ・・・

そう・・・　ナウマンゾウ　です。

瀬戸内海で漁を行う、漁師の網に時々、骨の化石がかかることがあります

そういえば・・・

新聞や、ローカルニュースで、流れることがありますでしょ！

倉敷市立自然史博物館　には、そんな

瀬戸内海から、引き上げられた化石が展示されています。

今・・・　私達が歩いている、瀬戸内の道を

歩いていた、ぞうさんがいる・・・

彼らが、辿った歴史とは・・・！？

眺めた風景とは

皆さんも　私達、日本人にとって、身近な化石

ナウマン象に、想いを馳せてみては如何でしょうか！？

（　最後の写真は、全身の骨格模型です。　）

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水面を離れて・・・

水面を離れて・・・

今、まさに・・・　空へと、舞い上がろうとしている、水鳥

いつ見ても・・・

水鳥が、離水しようとする姿・・・　というのは

よく、あんな芸当が出来るよなぁ～～！！！　と、感心させられます！

こちらの写真は・・・

先週の日曜日、出掛けた先にて！！

ところで・・・

私は　こんな絵を見るとき、決まって

ニルスのふしぎな旅　を、思い出します・・・

世代だなぁ。。。

Ｃｏｍｅ　ｏｎ　ｕｐ　Ｎｉｌｓ　旅に、出かけよ～う～　♪

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自然史博物館らしい 栞

私は、博物館や美術館に出かけた時・・・

資料や図録などを購入する事が多いのですが

写真の栞は

以前・・・　倉敷市立自然史博物館 を、訪れた時に、

資料などの、購入者サービスで、配られていたもの！

３冊、資料を購入したので３枚ほど・・・

自然史博物館らしい、手作り 栞 ですね～♪

この、倉敷市自然史博物館は・・・　規模としては大きくはないものの、

ところ狭しと、資料が並べられ、それらひとつひとつに

しっかり手間がかけられている・・・　充実した博物館。

博物館で編集している、資料書籍なども充実しているんですよ！

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中央停車場

夏ごろから・・・

チョコチョコと、手がけている、コチラ

またしても、未完成の模型ですね～～

何でしょうね～！？

・・・な～んて、言うまでもなく　皆さん、分かりますね～！！

そう・・・

東京駅 赤レンガ駅舎 です。

あぁ・・・　先日、復元工事が完了したので、

それに合わせて発売された、関連グッズね！

・・・な～んてのは、早とちりでございまして

こちらは・・・

ずっと、以前から、本として 書店で発売されている　ペーパー模型

大正３年の、完成当初の姿を模型化した

クラシック・ステーション　東京駅　集文社 刊 です。

私が、購入したのも、ずっと以前の事で・・・

作り始めて後・・・　実物も、この１０月に、復元工事が竣工するんだったっけか。。。

なんて、思い出した次第

なんとなーく、ノッた時の工作ですから　工事の進捗がはかばかしくありませんが

それで、良いんですね！

完成させる・・・ことよりも

東京駅という、建物の構造を掴むことが目的なんです。

以前、紹介している　五重塔　も、そうなのですが

作る時に、苦心すると、構造を手で覚える事が出来るんです。

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日本と言わず、世界的に見ても・・・

日本としても・・・　世界的に見ても最小クラスの・・・

ネズミ

ホンドカヤネズミ

ちっちゃ。。

胴体長は、５～８ｃｍといいますが

頭だけ、ちょこん・・と覗かせている姿を見ていると

それ以上に、小さいようにも感じられます。

体が小さいだけではなく、性格も、おとなしめ・・・　とのこと。

近年の、開発の進行によって、

急速に数を減らしているとのこと。

珍しくなると、注目されるようになる・・・

う～ん？？？

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西条 酒蔵めぐり

酒まつり・・・

こちらは 亀齢酒造

私は、常備酒にした事がありませんが、

飲みに行った時に、頼むことは多いかなぁ～！

続いて・・・　 福美人酒造

ここでは、超甘口 と 超辛口 のお酒を、コップ一杯１００円でサービス。

飲みたかった～～

ここでも、ミニコンサート

西条酒に相応しい肴といえば・・・

牡蠣でしょうかね！！

イワシの刺身 アジの刺身も良いですね～♪

皆さんは、何が好みですか！？

西條鶴酒造

もしも、お酒が入っていれば

そろそろ、進まなくなってきた筈なのですが・・・

酒蔵を覗くだけですので、ペースの早いこと。。。

白牡丹酒造

私の両親は、この銘柄を好んで飲みます！

さぁ・・・

ここで、タイムリミットに

今年あたり、始めて 酒まつり に行きたい！！　と思っていましたら

確かに、行く機会に恵まれました！

うん！

確かに、行きたい、という希望は叶ったんだ！！

夢を実現させるなら、より具体的に願わなくては・・・　　だなぁ。。

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西条 酒まつり

土曜日は、所要あって・・・

日本酒の銘醸造地として知られる、

東広島市 西条で開かれていた

酒まつり　会場を訪れていました。

ちょうど行われていた、オープニングイベント！

画面の中央には、湯崎広島県知事

樽を叩いた瞬間に飛び散った、お酒を避けようと・・・

湯崎知事と、同じ樽の 国会議員、お二人の表情が何ともユニーク！！

画面左手

司会の男性は、びっしょり・・・になってしまった。。　とか

私は　所要なので・・・

一滴たりとも、お酒を飲むわけにいかないのですが、

３時間近くを、この付近で過ごす必要がありましたので

お好み焼き屋で、早めの昼食を済ませ、

会場を歩いてみることにしました・・・

写真は 

西条といえば・・・　の　賀茂鶴酒造

まぁ。。

それにしても・・・　前も、後ろも

右も、左も

一杯機嫌で、饒舌になった、方々。。。

とどめは、上等酒の振舞い酒に・・・

蔵特選のお酒の、有料試飲のご案内ときたもんです。。

小さいカップとはいえ・・・　これらの４種類を、一杯ずつ試飲できての

５００円に、惹かれます！

あ～～　ヘビの生殺しだぁ～～　（悲）

酒蔵での、ミニコンサート

始まるのを待つ・・・　というか、ちょいと腰掛けのつもりで待っていると

隣に座っていた方に・・・

お兄さんは、どこから来たの・・！？と

私はねぇ、山口から　お父さんと、もう１０年、

毎年、酒まつりに来ているの

去年、たまたま　ホールの方でジャズを聴いた時に、

良いなぁ！と思って・・・

などと話しているうちに・・・

先ほどのお酒と、おつまみを持って

旦那さんも　戻って来られ・・・

ソロのスポットを浴びながら

しみじみと、音を吹き鳴らす、中年配氏

それに　手拍子を打つ、老夫婦の背を眺めつつ

時に・・・

こういう場面に出くわすのも、悪くないな・・・　と。

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ＢＩＧ ＢＡＮＤ

今日は・・・　ちょっと変わった場所で

アマチュア ビックバンドの演奏に聴き惚れていました　♪

たまたま、訪れて

ちょっと疲れての、腰掛けのつもりでしたが・・・

良いなぁ！

いつの間にか、こういう音が、

深いところに、響くようになってきているなぁ～！

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一花開天下春

昭和３２年５月３０日・・・

東京は、銀座にある 山葉ホール で

・・・と、ある講演会が開かれました。

その タイトルは

超特急列車 東京ー大阪 間　３時間への可能性

それまで・・・

少ない予算のなかで、地道に研究を進めていた

鉄道高速化へ向けての、基礎研究の成果を世に問うために

鉄道技術研究所の主催で、行われた講演会ですが・・・

戦後・・・

１０年を経ていたとはいえ　　ようやく・・・　復興が軌道に乗り始めたばかりで、　

鉄道の高速化といっても・・・　今だ、夢物語でしかありませんでした。

・・・とはいえ

未来に、希望を抱かせる　この講演会は　当日の、あいにくの雨にも関わらず、

立ち見さえ断るほどの大盛況となり

その時の観衆も多士済々であったといいます。

後日・・・

その講演会の内容について、再現して欲しい・・・との依頼が、

講演者達に告げられます。

その、依頼者の名は、

十河 信二

当時の、国鉄総裁。

この、国鉄総裁を前にしての、御前会議の席での、講演を聴きながら

十河は、深く頷いていた・・・といいます。

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道後温泉にて・・・

道後温泉を歩いていますと・・・

神輿を担いだ、お兄さんたちがやって来ました！

お祭りの練習でしょうか！？

旅先で、このような場面に出くわす・・・というのは

何とも、嬉しいものですね　♪

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広島－呉 航路の魅力！

これまで乗ったなかでも・・・

特に好きな航路のひとつが・・・

広島ー呉 航路

広島の近隣にお住まいの方ならば、ともかくとして

遠方の方であれば　えっ・・・！？　かも知れませんね。

ＪＲ呉線に、国道３１号線も通っている区間ですから

航路！？ ・・・ってあるの？？　・・・と思われる方もあるかも。

広島-呉 間は

広島－松山 航路の経由地なんです。

陸上交通が、直接のライバルとなる区間ではあるのですが・・・

それだけ、広島市 と 松山市 間は、結びつきが強い・・・って事でもあります。

この区間のみの利用も可能でして

広島の宇品地区 と 呉 間で、時間が合えば、短絡できるメリットがあります。

ま・・　もっとも

今回 乗船した始発便は、直行便なんですけどね。。

遠ざかっていく広島市内の埠頭地区

今日の天気は、どうなるかなぁ！？

広島方面は、どんより。

山あたりは、降っていそうな感じですね。

船から眺める、日の出は　最高だね～！！！

この航路は、

本州側の海岸線、江田島の海岸線が両側に迫り、景色の変化が多いこと、

様々な用途の船とすれ違うことなどもあって、見飽きないんですね～！

音戸大橋の下を通過中・・・

音戸渡船で、さりげなくＣＭ～っと・・！

さぁ、やや寝不足気味ですから

ここより暫くは、仮眠しておこうかな・・・

１時間半は眠れます　。　。　。　

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