第二音戸大橋・・・そろり

　　　穏やかな天気に恵まれた・・・

　　　先週の日曜日、予定通り 第二音戸大橋 の 海上部架設工事 が

　　　行われました。

　　　今回の橋は、単なる　現行の 音戸大橋 の増設 ではなく、

　　　取付け部の道路を含めた、バイパス道路の建設工事となっています。

　　　写真は・・・　この日、見学者用として開放された 取付け部の道路 です。

　　　片道２車線の道路として開通する予定！

　　　トンネルを抜けると・・・　そこには クレーン船「武蔵」の姿。

　　　よく、こんな時　童心に帰って・・・　な～んて表現が使われますが

　　　私の場合は、完全に子供・・・になります！！！

　　　わ～！！！　おっきいなぁ～　カッコいいなぁ～　迫力があるなぁ～♪　

　　　

　　　でも・・・　子供さんは、私だけじゃなさそう。

　　　坂道を下りて・・・　音戸渡船に乗船。　今回は「かもめ号」でした！

　　　この工事の間・・・　音戸の瀬戸　の通航は閉鎖されています。

　　　

　　　音戸渡船 は閉鎖航路をわずかに外れているため、

　　　わずかの時間運休しただけで、通常運行されていました。

　　　

　　　万が一に備えるのでしょうか！？

　　　広島県警の方？が常に同乗されていて、レシーバーでやりとりされている姿が

　　　印象に残りました。

　　　日本一短い航路・・・　とされる 音戸渡船 ですが、眺める景色と旅情は、

　　　格別のものがあります！

　　　しかも・・・　今回は 「武蔵」 の雄姿を真正面から眺められる特典付きです！

　　　これも、最初から織り込み済み♪

　　　今回は、全長１９２ｍ、重さ３５００トンの 「橋のブロック」 を　３７００トン吊りの

　　　「武蔵」が支えています。　ほぼ、限界一杯ですね。

　　　それにしても・・・　浅いのかな～　と思っていた 音戸の瀬戸 に

　　　これだけのクレーン船が入ることに驚きです！

　　　対岸からの風景・・・　真下近くから、接合部付近を撮影。

　　　この時　８時３０分頃でしたでしょうか・・・。

　　　もう、残り　数十センチ付近まで降ろしてきているのが分かります。

　　　

　　　この後、過日、登った山でひとしきり撮影。

　　　再び、元の場所まで戻った時には、ほぼ結合状態。

　　　１０時５０分　橋は、固定されました。

　　　私は、遠出の散歩のつもりで出かけたので、歩き続けながら

　　　撮影していったのですが・・・

　　　工事を見守っていた皆さんから、口々に期待の声が

　　　漏れ聴こえてきたことが印象に残りました。

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