珍しい列車の正体は！？

先日

相生駅で、

列車接続のための待ち合わせ時間を、持て余している時・・・

見たこともない保線用車両がいるなぁ～！

もともと、保線は夜間などに行われることが多く、

私とて、見慣れている訳ではないのですが・・・

それとしても、見かけたことの無いタイプ。

それに・・・　保線用車両を、ある程度まで近寄って撮影できる

珍しい機会でしたから、迷わず撮影！

オーストリア・・・　ＬＩＮＳＩＮＧＥＲ

リンシンガー！？

・・・と、家で調べて見ましたら、

昨年、ＪＲ西日本が国内鉄道事業者として初めて導入した、

ミリシング式レール削正車

オーストリア　リンジンガー社製

へぇ～

通常、レールは・・・

列車が走っているうちに、摩耗や凹凸が出てくるのですが、

そのままにしていては、乗り心地が悪くなるだけなく、

騒音や破断の原因ともなるため、

定期的に削って整えていく作業が必要になります。

これを

現在は・・・　砥石で削る方式が主流なのですが。

ミリシング式・・・は車輪状のカッターで削るというもので、

従来からの、砥石式に比べて作業効率が向上するとのこと。

９月からの使用開始とありますから・・・

なんと！

最新型の保線用車両を捉えていたのですね～！

やった～　ラッキ～！　・・・なんですよねぇ～！？

にほんブログ村 広島ブログ