スカイレール

　　　広島市内には、ＪＲ以外に３つの鉄道会社があります・・・

　　　

　　　日本一の路線規模を誇る路面電車で知られている「広島電鉄」

　　　これまた新交通システムとしては日本一の営業キロを誇る「アストラムライン」

　　　そして・・・　今日、ご紹介するのは、

　　　観光用途が主な目的となる鉄道以外では、最も営業キロが短いと

　　　思われる「スカイレール」です。

　　　広島市東部、ＪＲ瀬野駅　 （山陽本線の難所、後押し機関車で知られるセノハチの「せの」です。）

　　　その、駅北側の山の斜面を削って誕生した みどり坂 の住宅団地と瀬野駅を結ぶ

　　　延長わずか１.３Ｋｍのミニ鉄道（モノレール）です。

　　　え、　これでもモノレールなの！？　なんて、思わず言ってしまいそうですが・・・

　　　ロープウェーのような小さなゴンドラにも関わらず、

        上部構造物は、立派にモノレールのものとなっています。

　　　現地を訪れてみましょう！！！

　　　短い路線ですが、瀬野駅を出発すると、

　　　団地を目指し、一気に高度を上げていく姿を眺めることができます。

　　　この路線中に存在する最急こう配は、

　　　ケーブルカーを除くと、最もキツイものなのだとか・・・。

　　　この急坂を克服するための、このシステムなんですね～。

　　　ロープウェーのように風に弱いこともありません。

　　　この輸送量なら、バスでも代替できるんじゃないかな・・・！？

　　　なんて思わないでもありませんが、

　　　なんとなく殺風景になりがちな住宅団地にあって

　　　モノレールが存在することで、ある種の「ゆとり」を感じさせるのが興味深いですね。

　　　鉄道って・・・　その存在そのものが意味を持つことが少なくない、

　　　という一つの例を見ているような気がします。

　　　ちなみに・・・　実現するかどうかは？ですが、団地の発展に併せて

　　　終点からさらに、先に延伸できるような道路の配置となっています。

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