再開１号は月に向けて

一昨日　望遠鏡を使っての　星の観測を行いました！！

実に、６、７年ぶりとなるものですが

先ごろ購入した　双眼鏡などとあわせ・・・

星の世界へ向けての　新たなる一歩とするべくの観測再開となりました！

再開1号として鏡を向けたのは・・・

月

晴れの海　から　アペニン山脈　を経て　コペルニクスクレーター　付近に至るまでを

仔細に観察の後・・・

小望遠鏡でも　ぼううっと光る姿が眺められる

Ｍ４２　オリオン大星雲　周辺

夜中の空に輝く　木星と４つの衛星　をさらっと眺めて終わりとしました！

この望遠鏡は　購入からすでに２５年を経ていますが

基本となる部分が丁寧に作られていることなどもあり、今もって新品のよう！

この望遠鏡を支えるている　木製三脚なんて、望遠鏡、カメラ合わせても

今となっては　まず市販品では見ることはありません！

（　この当時、すでにラインナップの　ほとんがアルミ三脚となっていました。　）

これだけの時間を経て　木に反りが見られませんから

優れた木を使い、丁寧に仕上げられたものでしょう！

これだけでも・・・　年代モノって分かりますね！

１９８８年の火星大接近でデビューした当時

記念として貼ったシールも　今だ健在で

画面中央付近に見えているのがそれです！

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ありがとう そして さようなら・・・ やなせ たかし 先生

そうだ　嬉しいんだ　生きる喜び

たとえ胸の傷が痛んでも・・・

１３日・・・　アンパンマン　や　手のひらを太陽に　の作者として知られる

やなせ　たかし　さん　が死去されていたことが

今日　１５日　伝えられています。

その　ニュースを見た瞬間から

ぽっかりと穴が開いたような気持ちになるとともに

もう　お元気な　やなせさん節を聞くことは無いんだなぁ・・・　と思うと

残念であり、涙の滲む思いがしています。

私は　常々　小さな子供さんが見て嬉しくなり　夢が見られるとともに

知らず知らずのうちに役立にも立っているようなものを　作ることができる方を

とても尊敬し、自分の生みだすものも

そうであれたらなら良いのにな！・・・と考えているのですが

やなせ先生　といえば　　まさに　そのことを体現されている方でありました！

２０１１年　高知県の　アンパンマン・ミュージアム　を訪れることが

出来たのは　とても良い思い出です！

実は・・・

今回　特に好きな　３人の漫画家さん　としては入れていなかったのですが

４人目として、入れるか入れないかを考えながら　心残りを感じていましたから

このタイミングでなのか・・・・・　　という思いもあります。

私のなかで　特に　つばめ・ミュージアム　への影響には大きいものがあり

３　+　１　とすることとして

特に好きな４人の漫画家さん　としたいと思います。

さようなら　そして　これまで　ありがとうございました！

代表作　アンパンマン　は

これからも・・・　皆さんの　人気者であり続けるんですね！！

あぁ・・・　アンパンマン　優しい君は

行け！　皆の夢まもるため　♪

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モニュメントの中を流れる時間

行きに一枚・・・

帰りにも一枚

また違った雰囲気に見えますね！

この秋は・・・

美術館　や　美術展　によく出かけています！

ご来館の皆様は　いかがですか！？

えっ？

ここもひとつに数えるかって・・・

まぁ・・・　そうですよねぇ

ミュージアムですものねぇ（笑）

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ＰＩＥＣＥ ＯＦ ＰＥＡＣＥ

今　広島パルコ　で開かれている・・・

ＰＩＥＣＥ　ＯＦ　ＰＥＡＣＥ

「レゴ ブロック」で作った世界遺産展　ＰＡＲＴ-３

・・・に行ってきました！！

最初は、サグラダファミリア教会　ですね！

ウエストミンスター宮殿

白川郷

圧巻ですね～！！

１０月２８日までです。

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ドラえもんにオバケのＱ太郎

およそ日本人ならば

登場する５人組の名前が、誰も思いつかない人というのは、いないのでは！？

・・・と思わせるほど。

５人のレギュラーメンバー全員の名前が言える人も

おそらく・・・　あらゆる作品でも最多でしょう！

言わずと知れた、国民的名作・・・

ドラえもん

子供の頃・・・

お小遣いを貯めては、コミックスを買いに行ってました！

一番多い頃では・・・　７、８冊持っていたでしょうか

お出かけするといえば

鞄に詰め込んでいたことを覚えていますから、よほど好きだったものでしょう！

今回から３回に分けて・・・

私の特に好きな漫画家さん　３人をご紹介します！

私が好き！というだけが紹介の理由ではありませんよ・・・

この３人の方は、考えれば考えるほどに共通点があるんです！

ひとつは・・・

どの作品をとっても、人間愛、自然愛に満ちあふれているということ

もうひとつは・・・

老若男女、どの世代の方にもお薦めできるということでしょうか！？

３人の方とも、膨大な数の作品を残されていますし

私も、子供の頃、大人になってから　その時ごと・・・

その歳になったからこそ　感じられることがあります。

漫画やアニメというジャンルを超えて　文学　や　美術作品　としてみても

特に優れていると感じられる！・・・という点でも共通しています！

どれも深い・・・

そんなわけで　トップバッターは

藤子・Ｆ・不二雄　こと　藤本　弘　さん

特に好きな作品は　ドラえもん　と　オバケのＱ太郎　ですね！

児童向け作品に特に強みを発揮された作家さんですが・・・

大人になってもついつい見入ってしまうことがある

そんなところが　藤本　作品が、長く愛される理由なのでしょうね！

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２つの歴史を今歩く

ここへは何度かやって来て・・・

ここから下を覗いているけれど

その度に思う・・・

僕は、確かにあの部分を歩いた

正確に言うと　　・・・と　ある方が　立入禁止の開かずの鍵を開けて

招じ入れてくれ　私は　好意に甘えて　歩かせて戴いた

無くなってしまうかも知れなかった遺構は

その後　計画を変更

遺構は　きれいに埋め戻されて、その上を僕は　　今　歩く。

歴史の上を　歩いていく。

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はしをわたるじかん

よる　と　あさ

ひる　と　よる

このじかんは




きっと・・・



はし　をわたっている




あいだの　じかん　　　いちばん　すきな　じかん　

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キビキビ

東京を訪れるとき・・・

利用させて戴く機会の多いのが　写真の

けいきゅう　（　京浜急行　）

この私鉄・・・

走れる区間は、実にキビキビと走ることで、つとに有名で

いつ乗っても

快特　（　快速特急　）　から　普通　まで

様々な種類の列車を走らせながら、なんであんなにスピードが出せるのだろう！？と

・・・と思わされると同時に、ある種の爽快感を覚えるんですよねぇ！

特に鉄道が好きな訳ではないけど

あの電車は・・・　なんか好き！という方は多いのではないでしょうか！？

頑張って走っている！・・・という言葉の似合う鉄道です。

　

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広島空港に移設された、菓子博のメイン展示

この春・・・

広島で開催された「全国菓子大博覧会」のメイン展示

厳島神社　が

博覧会終了後・・・　広島空港に移設されて展示されていますので

開催中は撮影を行うことが出来なかった

こちらをご紹介しましょう！

まずは　清盛祭りの行列

ごちらは・・・

管絃祭の様子を再現したもの

今はしっかりショーケースに収まっていますが

博覧会中はオープン状態だったので　甘いにおいがしていました！

神社の屋根はチョコレートなんでしょうか！？

手前に見えている鹿がカワイイ！！

しっかりと近づいて見ると　とてもリアル！

こちらは　２年間の予定で展示されるとのことです！

皆さんも、広島空港利用時には　ぜひご覧になってみてくださいね！

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ＡＮＡ 東京－広島線の主力機材といえば・・・

ＡＮＡ　の　東京－広島　線　主力機材といえば・・・

写真の　Ｂ７７７

・・・と、同時に

国内線からの　ジャンボジェット　の全機退役が目前に迫るなかで

今や、国内線の主力大型機材でもあります。

実は・・・　この　ＡＮＡ　Ｂ７７７　にとって　東京－広島　線は　メモリアルな路線！！

４０４席の　２００型が　初就航日のうちに

５１４席の　３００型　に至っては　就航初便　として充当されたんですよ！

東京－広島　線といえば

先ごろ・・・　Ｂ７８７　の　世界初就航日の路線ともなりましたが

なぜか・・・

ＡＮＡ　は　初就航路線として　東京－広島　線をよく選んでいます。

新幹線とのシェア争いが激しい路線ということもあって

新機材をいち早く投入しての話題作りの意味あいもあるのでしょうね！

今回の　広島　→　東京　間は

私にとっては、初めて台風の余波を受けるエリアの飛行に！

見事な富士山を眺めた直後・・・

雨の降る　関東地方へ向けて、間もなく高度を下げ始めるところです。

もっとも・・・　雲に入っても

ほとんど揺れなかった事に驚かされましたが・・・

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しまなみ奥の細道

シーズンを迎えた　しまなみ海道自転車道を・・・

次々と自転車が駆け抜けていくさまは

なかなかもって壮観！！

そんななか　　私はというと・・・

その・・・　しまなみ海道の全線制覇を目前にして　寄り道　（笑）

いよいよ分け入る　奥の細道・・・

しまなみ海道は　今治までの島々を結んでいるだけではなく

沿線の島から、さらに他の島に渡っていく生活道となる橋も

いくつも架けられています。

　本線だけでも十分魅力のある自転車コースなのですが

これらの島々をルートに組み入れることで

さらにバラエティに富んだコース設定が可能。

これも、しまなみ海道を自転車で走ることの魅力のひとつでしょう！

写真は　向島から　向島大橋を渡った　岩子島より

御幸瀬戸　を挟んで見えている　向島

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東京駅は 復元で良かったのか？ それとも慣れ親しんだ姿だったのか！？

あぁ・・・　そうだったんだ！！

２０１２年１０月１日

東京駅丸の内駅舎の復元工事が完成！！

長年　慣れ親しんだ、昭和の姿だろうか・・・

それとも完成当初の姿か・・・

果たして、どちらが丸の内駅舎の、未来に向けてあるべき姿なのだろうか？

東京駅に思いを寄せる方であれば

一度は考えたことがあると思われる・・・この問い。

私は・・・

写真撮影のために

行幸通り向かって、正面に復元駅舎を一望のもとにしたとき感じたこと・・・

完成当初の姿には　均整美がある！！

写真で見たときには　しっくりとこなかったのですが・・・

駅舎を前にしたときに、美しいと感じられるようにして

設計されているのですね！

日本のレンガ建築の代表作にひとつ

ご来館の　皆さんも、　ぜひ行幸通りから眺め・・・

ご自身で、その建築美を　感じてみてくださいね！！

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Ｍｔ.

一目見れば分かる、その姿・・・

さすがの貫禄ですなぁ～～！！

世界遺産に登録後、初めて眺める姿としては、最高ですなぁ～♪

何か得した気分～～！！

夢中になって　コンデジで何枚も撮影していましたね～！

さらに　近づくにつれ・・・

お隠れ遊ばされてしまいました。。

ショールを纏ったように見えて　　いじらしくも感じられるナ。。

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中央停車場

復元工事完了後、初訪問！！

私にとって　降り立つ時、とくに感慨を覚える駅の一つ。

レンガ造りの建物は夜景がよく似合います！

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待っていることが 嬉しいと思える時！

カメラを持って、列車を待っていると・・・

たま～に、こんな　想定外の列車もやって来ます！

レール運搬車の回送でしょうか！？

望遠気味に撮影すると、セノハチの勾配がよく分かります！

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はじまりは時に船・・・

朝日を浴びる、尾道の町・・・

いざ！　参らん・・・

今回の　しまなみサイクリングは・・・　尾道水道を渡る　渡船の旅から始まります！

この航路は、尾道大橋の自転車通行が困難なことから

サイクリングロードとして指定されているルートです。

そして・・・

ここが、自転車道の起点！

私は　しまなみ海道自転車道のなかで・・・　車の駐車しやすさから

いずれも・・・　因島大橋を起点としている関係から

向島－因島　が未制覇となっていて

ここを走破することが、今回の目的のひとつ！

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山登り区間にして、通勤電車が行き交う区間

八本松駅に入ってきた　山陽本線下り　広島方面行き普通電車。

補助機関車を必要とする最後の勾配区間・・・

セノハチ

・・・が、今後も残り続けるであろう理由の一つは

この区間は、他でもない　広島市への通勤圏に組み込まれているからでしょう。

信越本線　碓氷峠　　奥羽本線　板谷峠　が

どちらも　山間の　ひなびた場所にあり

都市間を結ぶ特急が行き交う反面で　普通列車の需要は少なく

比較的・・・

線路の付け替えが容易だった事と対照的な姿といえます。

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唸るほどに美しく！

深夜に広島を出発したものの・・・

予想どおりというのか

東広島まで走ったところで眠気が来たので・・・　車を停めて仮眠。

ふと　眼が覚めてみれば・・・

焼けるような朝焼け！！

うぉ～～～～！！！

早起きの得ってのは

三文なんてものじゃありませんなぁ～～♪

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本日も ご来館ありがとうございます！

今日は・・・　深夜から、先ほどまで出かけていました！

本日の、自転車の走行距離９０ｋｍ

船も含めると、もうちょっと　＋　ドライブ

そんな訳で・・・

まだまだ元気なつもりなのですが

体は、かなりのお疲れモードな筈・・・

そんな訳で、早めに体を休めます！

本日も、ご来館ありがとうございます！！

それでは、　おやすみなさい！

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