ここを訪れて眺める人は、何を感じて帰るのだろうか！？
多くの観光客の方と、すれ違いながら
私は、地元の人として想う・・・
これも場所の記憶のひとつ
2013年11月9日土曜日
2013年11月7日木曜日
2013年11月6日水曜日
文化財って何だろう！？
東京駅丸の内駅舎の高層化案が現実味を帯びた時・・・
現在地での保存活用を求める 大規模な市民運動が起こり
最終的に、現在地での保存活用が決まった事は
開発一辺倒の時代の終焉の音が近づくとともに
人々の 文化財や公共空間への意識が
これまでになく高まってきている事を印象づけるものとなりました。
私も これを今の場所のまま残すことができれば、
他も残されていくことになるだろう・・・と 当時思ったものですが
これについては、後に 広島でも大きな出来事がありました
福山市の 鞆の浦の開発論争が起こり
広島県主導での埋め立て架橋か、景観保存か、
住民を二分して揺れるなか
やがて 全国的な関心事へと発展していくこととなり
住民側が起こした訴訟で 広島地方裁判所が
国民の財産ともいうべき公益
・・・と表現して、鞆の浦の景観の普遍的な価値を認めることになりました。
個人的には、丸の内駅舎の保存論争から始まった
比較的新しい公共空間も、大切に保存活用していこうとウェーブが
ひとつの着地点をみたのが、この鞆の浦判決ではなかったかと捉えています。
古い文化財は、時の権力者の力、財力の象徴が多く、
見た目にも豪華絢爛なことが多いため、多くの人が価値を認めやすいのですが
新しい文化財は、公共的、民衆的なものが多く、今もって価値が定まっていないものが多い。
象徴的なものに 原爆ドーム があります。
この建物が、後に世界の人の知り、現在地に立ち続ける価値を認める
近代文化財になると 終戦直後 誰が想像したことでしょう！？
2013年11月5日火曜日
2013年11月4日月曜日
2013年11月3日日曜日
原鉄道模型博物館
横浜駅からすぐ近く・・・
あの・・・ ガソリンスタンド発祥の地からも近く （笑）
自動車メーカー 日産の新本社ビルの隣 横浜三井ビルディング が
今回の神奈川、東京の旅の最初の目的地！
今回の神奈川、東京旅行の目的は・・・
関東の ２つの個性的な鉄道を巡ること！！・・・ なのですが
折からの台風の余波を受け 少なくとも、今日の午前中は
写真の方がままなりそうにもありません。
そこで、急遽 当初のコースの一部を変更して
とりあえずインドア化
それが ここ・・・
原鉄道模型博物館
個人が所有する、膨大な鉄道模型コレクションを展示公開している
鉄道模型専門の博物館
しかも 横浜三井ビルディング・・・という巨大ビルの
エントランスからアクセスする ２階という素晴らしいロケーション！
（よく、こんな場所を確保出来たものですね。）
最初の写真は、ビル１階 エントランス からの専用エスカレータ。
この 模型博物館のオーナー 原信太郎 氏のコレクションの凄いところは
コレクションの中核をなす 鉄道模型が
鉄道の模型としては大型の １番ゲージ（レール幅４５ｍｍ）と呼ばれているサイズで
しかも・・・
欲しい模型は、自分で作る！・・・というスタンスであることでしょう！
呉の 大和ミュージアムの 戦艦大和の模型 のところでも触れたのですが
模型というは、大きくなるほど 細かい部分まで再現しなくてはならず
製作が難しくなります。
また・・・ 実物の設計図をもとにして
そのまま縮尺すればらしく見える・・・というものでもなく
省略するところは大胆に省略しながら
特徴となる部分は強調するといった、模型化のためのセンスが必要になるんです。
色使いや、技法に その人らしさ・・・というものが出てくるのですね
原信太郎 氏 らしい模型！！
２枚目の写真は・・・
原 氏が、特に気に入っている 箱根登山鉄道の旧型車両 車内の様子。
運転手の隣に居て、かぶりついているのが 原 氏 ・・・の模型。
リアルかつ・・・
しっかり走らせて楽しむだけの耐久性を持たせてあるのが
原 氏 の手になる鉄道模型の真骨頂でしょう！
2013年11月2日土曜日
2013年10月30日水曜日
特務艦「宗谷」の昭和史
久しぶりに・・・ 一冊の本を読みきりました！
特務艦「宗谷」の昭和史
敗戦の傷の癒えない、昭和３０年代に 初代南極観測船として活躍！
あの・・・ タロー、ジローとの再会のエピソードとともに
日本人の心に残るフネ「宗谷」
しかし・・・ その「宗谷」が
誕生から引退まで、どのような活躍をしていたのかを、知る人は少ないでしょう。
当初は ロシアの注文で建造を開始した、この船は
紆余曲折を経て 昭和１３年 日本の 耐氷貨物船 地領丸 として竣工。
後に、日本海軍の特務艦「宗谷」 に名前を変え
船体も、軍艦と同じ濃いグレーに塗りかえられて戦地を往復
何度も戦地で死線を切り抜け
戦後は、引き揚げ船として、外地からの帰還者の輸送に従事しました。
その後は、海上保安庁へと転籍 白い船体に、青の煙突の
戦後らしい 爽やかな塗装へと変更
各地の灯台に物資を届ける、灯台補給船として活躍しているなかで
同船の持つ、耐氷構造から、南極観測船への改造候補に入り
砕氷能力を強化、科学観測船としての大改造を受け
アラートオレンジと装いも新たに、国民の注目を浴るなか
東京の晴海埠頭から、最初の南極観測船として出航したのでした。
宗谷は、第六次までの南極観測船として従事した後
昭和３７年・・・ 再び白地に青煙突の海上保安庁カラーに変更され
その砕氷構造を生かして巡視船として活躍！
漁民から「北洋の守り神」と呼ばれるほどに信頼を受けていました。
耐氷貨物船という地味な船種で
時代のうねりに翻弄されながらも 稀にみる強運で歩み続けた その航跡は
戦中、戦後の昭和史の写し鏡のようですね。
宗谷は昭和５３年に解役されましたが、保存を望む声は各地に根強く
引退後は、東京のお台場で公開展示されています。
私も、宗谷を見に出掛けたことがありますが
こんな船で南極観測に出掛けたのか！？と思うほどに小柄な船でしたが
小さな体に、多くの思い出が載せられているからでしょうか！？
不思議なくらい、威風堂々として見えるんですよね！
2013年10月29日火曜日
コンデジ・・・ こんな事ってありますよねぇ
コンパクトデジカメを使って撮影している時・・・
撮影モードがいつの間にか切り替わっていたり
また
直前の撮影で使用したモードから、
いつも使っている撮影モードへの切り替えを忘れたまま
撮影を続けてしまっていることに気づかず・・・
あちゃ～～ （悲） ・・・って失敗
コンデジで撮影をされる方であれば、一度ならずあるのでは！？
私の場合は・・・
ポケットの中でモードが切り替わってしまっていた事に気付かずに
撮影を続けてしまい
初めて渡った島でのショットを ほぼアートモードとして撮影。。
むむむ・・・
まぁ・・・ でも
こんなショットも混ざっていましたから 良しとしますかね！
2013年10月28日月曜日
キラ星のような作品群！
ええぃ・・・
迷っていても始まらないし 廉価版で良いから手にいれちゃぇ！！
ビデオレンタルして、何回観たことでしょう！？
私の最も好きな映像作品のひとつでもありますし
そして老若男女問わず・・・
どの世代の方にも 特にオススメできる こちらの作品！
バ ン ビ
こちらのプロダクションの 初期のキラ星のような作品群
そう・・・
私の好きな４人も漫画家さんの一人は
この 世界的に有名な作品を手がけた方です！「
この方といえば・・・
数多くの漫画家さんのなかでも 特に鉄道が大好きだったことでも知られていて
自身の家の庭に、模型の庭園鉄道を敷き・・・
その雰囲気、そのままに
自らが手がけたパークの、主要アトラクションの一つとしても導入していますね！
2013年10月27日日曜日
◯書いて、チョンチョン
もしも、今・・・
簡単で良いですから ちょっと「花」の絵を描いていてみてください！
・・・と言われたとしたならば
真ん中に、◯を書いて花びらを八方に描くかなぁ！？
・・・という方って、けっこう多いのではないでしょうか？
もしも・・・ この場面で、薔薇を描く方がいたならば、尊敬しますわ～！
実物を見ながら描いても難しいですものね。
でも 実は・・・
案外・・・
植物図鑑を見てみますとと、こんな感じの花って少なくないですか！？
ヒマワリ・・・ なんかがそうですけど
アサガオ、スイセン、スズラン、ヒヤシンス、バラ・・・
サクラ に キンモクセイ
あれれっ・・・！？
あの、花のカタチってどうだったっけ・・・？ って思いませんか！？
実のところ・・・
買ってきた鉢植えや、今、皆さんの家の庭やベランダに咲いている
花ですら、描くのは難しく感じられるのではないでしょうか！？
そういえば ◯書いて・・・って感じでは無いなぁ。。
そう・・・ 昨日、一昨日の写真は
そういえば 案外・・・少数派かも！・・・という、この系の花の◯の部分
コスモス の 頭状花序 （とうじょうかじょ） という部分なんです！
キク科の花に見られる特徴なんだそうで
コスモス以外にも ヒマワリ や ダリア カモミール など
一見するとひとつの花に見えますが・・・
実は、多数の小花が集まってひとつの花に見えているんですって！
2013年10月26日土曜日
2013年10月25日金曜日
2013年10月24日木曜日
2013年10月23日水曜日
2013年10月22日火曜日
2013年10月21日月曜日
2013年10月20日日曜日
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