大和 特徴的な後部 水上機搭載スペース

世界的に見ても珍しい・・・

大和 型戦艦の、特徴の一つが　後部の、水上機搭載スペース

他の　戦艦でも・・・

主砲などの弾着観測用に　飛行機が１、２機　搭載されている事が多いのですが

大和 は　露天のスペースだけでなく、

クレーンを使って収納する　専用の格納庫を持っており、

最大で７機搭載することが可能とされていました。

これは・・・

戦闘時に　壊れてしまう事を防ぐだけでなく

弾着観測の他、索敵や護衛など、

より 積極的な運用が可能なように考えられたものでした。

ちなみに・・・

最後の戦艦として知られる、アメリカの アイオワ級戦艦 が

（　日本では　降伏文章に調印した　４番艦　ミズーリ　が有名。

後に　レーガン政権下で、現役復帰し　湾岸戦争にも従事。　）　

露天搭載のみとした簡単な構造としている　のとは対照的な考え方となっています。

写真は・・・　１／１０大和に搭載されている　零式水上観測機。

大きいだけに、拡大すると迫力があります。

　

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1/10大和に注ぎ込まれたもの

日本海軍を代表する艦船の

大型模型を、次々にモノにしていっただけでなく・・・

製作にあたってのリサーチ、その完成度の高さから

多くの艦船模型モデラーにとっての、目標ともされるような模型を製作する

伝説のモデラーとして知られた・・・

河井　登喜夫　氏

それまでも、次第にスケールアップさせながら

何隻かの「大和」を製作してきていた　河井 氏が

自らの　模型人生の集大成として企画されたのが・・・

１／１０ の 戦艦　大和

・・・と、言葉にするのは簡単なのですが

精密に作ろうと思えば

例えば　実物で１ｍの構造物であれば、

１０cmの部品として再現しなければならない世界であり、

部品、一つ一つを製作するだけでも　これまでより、正確な考証が必要になってきます。

製作にあたり　もうひとつの問題となる

置き場所は

呉市が計画していた博物館に寄贈する計画として、部品の製作に着手・・・

残念なことに　河井 氏　は、その途中で、体調を崩され　逝去。

個人が製作、寄贈する、

全長２６ｍ超にもなる　「戦艦　大和」の模型建造計画は、一度は頓挫するかに見えました。

今・・・　私達が眺めている　１／１０の「戦艦 大和」建造計画　は

当初計画から　多くの方に眺めて貰うことを前提に

河井 氏 自らの持てる総力を注ぎ込んで製作　寄贈するという

なんとも　男らしい夢と、心意気から生まれたものだったのですね！

結果として・・・

河井 氏が描いた夢は　夢のままとなってしまいましたが・・・

呉市海事歴史科学館（大和ミュージアム）の「魂」となるものは、

この時には、注ぎ込まれていたのですね！

写真は　その 河井 氏が製作されていた  零式艦上戦闘機  の模型

今の　１／１０　大和　に搭載されているものです。

この・・・

日本海軍にまつわる　歴史資料の収集、常設公開を行うための施設は

地方自治体である　呉市　と、関係された方々の情熱によって生まれました。

多くの方々にとって、待望久しいものであり、

以降の・・・　資料の発見、体系的な収蔵　研究　公開には目を見張るものがあります。

写真も、そのひとつ・・・

石坂 浩二 氏が、出演番組にて入手。

戦後まで、海上に浮かんでいた唯一の日本戦艦であり

接収したアメリカ人艦長の遺族より購入。

そのまま大和ミュージアムに寄贈した　戦艦　長門　の　軍艦旗。

このような博物館が無ければ　どなたか個人のコレクションとなって

普段から、見られるようなものにはならなかっただろう・・・　気がします。

※　河井　登喜夫　氏　の名前を誤っていました、２月８日に修正しています。

文章も加筆しています。

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戦艦大和 実際の姿は！？

数あるプラモデルのなかでも・・・　とりわけ人気が高く

各メーカーが、様々なスケールで模型化している

戦艦　大和

男の方であれば、一度は　大和　の模型を手にとったみた、

あるいは、作ってみた経験があるのではないかと思います。

そんな皆さんの　大和

もし　３０歳以上の方であれば・・・

手にした　当時の大和の模型と、現在、分かってきている実際の形のものとでは

細部が随分と違っているかも知れません。

実のところ、この船は

実在した当時、秘密のベールに包まれていたうえ、

終戦直後に、設計図や写真などの資料が、徹底的に焼却処分されたために

その知名度の高さとは裏腹に、往時の姿を今に伝える資料が

極めて少ない事でも知られています。

それでも、長年に渡っての艦船の研究に熱心な方々の手によって調査が

進められていった結果、少しづつながらも、その姿が分かってきていました。

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動物と自分と

そういえば・・・　小学生の頃

先生に　こんな感じの、遠足写真を撮って貰ったな～！

動物に、自分の姿を見るような一枚ですね。

あした～も、こ～だと嬉しいね～～！

今～日～も、気分は日本晴れ～～♪

あ～～した　天気にな～ぁれ～！

（　この歌・・・　覚えている人、いらっしゃるかな～！？　）

まぁ・・・

予報と、今の状況からして

明け方は　確実に　雨か雪コースですわな。。。

あぁ・・・　温泉に行きたいわぁ・・・！！

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平家納経 ～ 竜宮と浦島太郎と玉手箱 ～

昨年の秋・・・

満潮時に、海没した、厳島神社を訪れた時に見た景色の印象から

私の中で、ここを　竜宮　と通称しています。

そして、ここを訪れる度、毎回ではありませんが

私は、お守りなり、資料を、神社の売店で買ってきます。

学生時代・・・　専門的に歴史を学んだ訳ではない私にとって

子供の頃から親しんでいるこの建物について

さまざまな角度から　リサーチしてみることは

そのまま、歴史への接し方を考えることにも繋がるんです。

ですから　厳島神社について書かれた

資料を見つけたら、できるだけ目を通してみるようにしています。

この本は、秋に訪れた時　購入してきた一冊

全三十三巻の美と謎　　国宝　平家納経　　　小松 茂美　著

海上に浮かぶ、大鳥居や社殿群　などと共に、

広島に馴染みがあって、美術に興味の覚える方ならば

一度は眺めてみて欲しい　平安時代の工芸技術の粋を凝らした巻物。

地元贔屓を差し引いたとして、

国内にある、紙に描かれたものとしては、

最も美しいもののひとつではないかと思っています。

鉄道員として就職の後・・・

原爆で死線をさまよっていた時に見た、平家納経公開の新聞記事に

一度は実物を眺めたいと願うようになり、それを機会に

徒手空拳で、平家納経の探求の道に身を通じていった著者の

その　学究の集大成。

はじめに・・・　の最後に

本書は著者六十年の一念をここに終焉させる。　

・・・とあり、この後に逝去されています。

この一文を書く時の、著者の心境はいかがだったものなのでしょう？

学究の末　解明出来たこと、心残りとなり、後の人に託したい事。

人　一生の仕事と、喜びについて　考えさせられる一冊となっています。

まるで　竜宮城の浦島太郎のようなお話ですね。

（　しかも、ここの祭神は　宗像三女　なんですよね。　）

このお話・・・

子供の頃は、玉手箱について　なんで渡したのかなぁ　怖いな～　なんて思い

何かの教訓のように感じていたのですが

最近は・・・

夢中になるものを見つけ、それに向かって駆け抜けていく

人生の短さを伝えるものなのではないかな～と思うように。

皆さんは、どう感じられますか！？

うらしまたろう　の　おはなし　は

玉手箱を開いたところで終わる・・・　（　でしたよね！？　）　のですが

私は　お爺さんになって後の　

浦島太郎　の、その後が気になるのです。

幸せな人生だった！・・・　と感じていたのじゃないかなぁ～！？

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そこんところで、もういっちょ！

ちょいと、土手沿いの海の中を覗くとき・・・

幼魚が

ふよふよ～っと

泳いでいる姿が、何とも可愛らしい！

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アクアリウム

今日も　簡単で・は・あ・り・ま・す・が・・・・

しばらく　　ぼや～んと眺めていたい気分ですね～

今日は、暖かかったのですが

風邪が流行っていますね

私も　早めに寝て　疲れを取ろうっと！

そうし～ましょ　♪

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イメージ！

そういえば・・・　この方

あぁ、やはり　１６ｃｍはあるんですね！

ここからだと、１０ｃｍくらいにしか見えないけど

そうすると、これそのものは　２６ｍと３０ｃｍある訳か！

やっぱり大きいなぁ！！

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ゾウさん海へゆく

ゾウさん、海へゆく・・・・・

そんな風に見えなくもない、呉の風景。

こちらは、ズバリ・・・

てつのくじら館

それにしても、手前の車と比べて、大きいなぁ～～！

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うひゃ～～

１月２８日の早朝・・・

うひゃ～～

自転車で、慎重に進んでいきます。

ここは　広電本社前停留所・・・

ちょっと幻想的な雰囲気に包まれていました　♪

その反対側　広電本社車庫・・・

始発便の出発直前の筈で　慌ただしさが漂っています。

公園・・・

お昼頃でも、土のあるところは　まだ　こんな感じでした。

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自然史系、歴史系の売店は資料の宝庫かも！？

自然史　や　歴史　系の博物館を訪れたなら・・・

ぜひ、その中にある、モノの売り場を覗いてみてください。

私の経験からいうと・・・

こういう時は、大博物館の中にある、ミュージアムショップなんて、

洒落た雰囲気のお店よりも

この博物館でも、一応　何か売っているんだなぁ！・・・　的なところの方が、

優れた資料が置かれていることが多い気も！？

公共団体が運営する博物館が編纂する資料は

展示に関わる知識を、いっそう深めてもらう事を目的として

手間暇を惜しまず編纂し、かつ　手間代程度の値段で販売されているものが多く、

資料としての価値が高い事が多いんです。

写真は・・・　美祢に化石を掘りに行った時に

入手した、秋吉台をテーマにした３冊。

前に、手の込んだ無料パンフを紹介したことがありますが

山口県の、この手の資料の整備にかける情熱は並々ならぬものがあります！

この３冊は、いずれも５００円前後くらだったかな。

合わせても、１５００円くらいなんですね。

今どき、内容の薄い雑誌でも、この程度の値段がつくものがありますから

ほとんど、バーゲン状態。

開いた瞬間・・・　値段対の、その内容に驚かされましたから

値段より、内容を、理解しきれるのかなぁ！？・・・　という方が先に立ちました。

ただ・・・　この資料を、時々開きながら思うのは・・・

次回、秋吉台を訪れる時は、これまでとは確実に「目」が違っているということでしょう。

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私達はどこから来たのだろう！？

近年・・・　火星での、相次ぐ発見によって・・・

かって、火星に生命が存在したであろう、痕跡が見つかるのでは！？

・・・との期待が、高まってきています。

もし・・・

その　Xデー　が、訪れた暁には・・・

おそらく、紀元前と紀元後・・・　と同じくらいの

インパクトを、私達の歴史にもたらすのではないでしょうか！？

私たちは・・・　決して一人じゃない！・・・　と

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掘っている間のワクワク感！！

昨年・・・　化石を掘りに行った時に現れた

炭化した層

横へ、横へと、時間の許す限り　掘れども、掘れども

１ｍ以上に渡って、続いていっていました

もしかして、一本の木なんじゃないか！？

な～んて、抱いた期待とは違っていたものの

掘っている間の、ワクワク感は、普段は味わえないような感覚でした！

何はともあれ、この層は　２億３千万年前頃のものですから・・・♪

何か出てくるってのも、大事なんだけど・・・

何だろう　何だろう！？って・・・

どんどん、想像が膨らんでいくのが面白かった！！

また掘りに行きたいなぁ～～♪

ちなみに・・・　マイ　トンカチ　に　以前、工作用として書いていた、スケール

これが、けっこう役立ちましたね～！

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特殊車両

い～ねぇ～～　♪

こんな、特殊車両って、好きだな～！！

これは、鉄道工場で使われているものですけど・・・

男の子だったら、こういう工事車両は、多少なりとも興味を覚えるのでは！？

話は、それますが

私は　昔の油谷重工シャベルカーTY４５

同じ時代の　日野のダンプカー　なんてのが好きだったですね～！

そういえば・・・　これまで　つばめ・ミュージアムで取り上げることが

無かった気がしますねぇ。

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散歩の途中で

一人で、散歩したり、旅行したりする時は・・・

神社の入り口の立て看板などは、一揃い読んでおこうとする方なんだと思います。

正直なところ・・・

達筆過ぎたり、年季が入りまくっていたり　と

文章がとして、理解するには至らないことも少なくなくはないですし

後々、覚えていますか！？・・・　といわれれば・・・

むむむ　なのではありますが

その時、書かれていた、

キーワードが、後に引っかかってくる事って、けっこうあるものなんです。

お！　ここにも、なんかあるぞ・・・

何が書いてあるんじゃろうかのう～！？

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究極

まるで・・・　飛行しているかのように

悠然と　こちらへ迫ってきます。

　カ　ッ　コ　ェ　ェ　～～！！！

この　エイの仲間って・・・

いつも思うのですが

ある意味　究極のデザインですよね～～！

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地域にとっての宝を見る目

私が・・・　つばめ・ミュージアム　を通じて、

皆さんに語りかけたいことのひとつに、

皆さんの、お住まいの地域にある　素晴らしい景色や歴史

文化、工芸、美術や博物などに

折にふれて、接することで　

その地域に対しての理解を深めて貰えたら良いな！！　・・・ということでしょう。

例えば・・・

皆さんのお住まいの地域で　昔を生きた、無名の画家の筆による

風景の絵があったとしましょう。

他の地域の方から見れば、よくある風景画の一つだったとしても、

その絵が　その地域の、古い時代のよすがを知る、手掛かりとなるのであれば、

その地域の人にとっての、

何物にも代えがたい、貴重な資料ではないでしょうか！？

そういった、その地域にとっての宝を

素晴らしいものとして、保存し、活用していくのは

その土地を、引き継ぐ人達の役割でもあります。

そういう・・・　これこそ、宝物なんだ！　という　目を育てて貰えたらな・・・　と

特に　若い方に期待しています。

折にふれて　素晴らしい景色、美術、博物、文学、芸能・・・

古今東西

たくさん触れてみてください。

そんな過程を経た後・・・

あ、　やはり、あれは　素晴らしいものだったのだな！　と思えた時こそ

あの　無名の画家さんが　地元の　この景色を描こう！・・・と

筆を握った時に覚えた感動のよすがに触れることが出来る時なのかもしれません。

写真は　京橋川に架かる「京橋」

かって、毛利輝元が、広島城築城にあたって、埋め立てを行った際

現在の広島市を大きく迂回して結んでいた西国街道を、

広島城下に引き込んだ時に、架けられたもの。

旧西国街道と共に、現在も、その場所にあり続けています。

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ポイントの魅力！

乗り心地はともかく・・・

ひとつの線路が、二手へと分岐してくのは、絵になるものです。

今日は、そんな　鉄道の　ポイント　の魅力を！！

最初は、登山電車の路線の中間地点での交換設備

独特の形状をしていますね！

典型的な、郊外電車の終端駅の風景。

どちらの方向からも、上下線に入ることができるもの。

かっての・・・

広電の広島駅前は、敷地の関係で、真ん中のダイヤ部分が

上下線のポイント部分に入りこんでいたのが懐かしい～！！

模型であったなら、欲しいのに～！と思うほど

幾何学的な美しさに溢れていました。

新幹線なら、左右に　そ～～っと開いていきますが

路面電車は、おもちゃのように、一気に開いていく分岐が多いですね。

日本の新幹線には・・・　１６０ｋｍで進入可能な分岐があります。

工場内には、こんな変わり種も・・・

ミニミニターンテーブルらしきもの

貨車かトロッコ用だったものかしらん！？

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おねむ

安らぐな～～♪

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これは何でしょう！？

これは何でしょう！？

写真を良く見ると、分かってしまいそうですが

とりあえずは・・・　直感で答えてみてね！！

それが、意外と　当たると思いますよ　♪

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