路面電車（ＬＲＴ）と地下鉄

　　　いったい、どれくらいの規模の街であれば
　　　路面電車が維持できるのでしょう？

　　　
　　　高知の路面電車の維持は厳しいらしく
　　　高知市３０万都市というのは
　　　維持の可否の一つの目安となるのではないかという気がします。

　　　これよりも小さな街の路面電車は、既に廃止されたケースが多く
　　　これよりも大きな街では、乗客の多少よりも、道路の占有が
　　　問題となることが多いようです。

　　　広　島　のように、より大きな街ともなれば…
　　　地下鉄化するかどうかが、存廃の決め手になるケースがあり
　　　ステップアップのように考えた時代は、そうなってきましたが

　　　仙　台　のように
　　　一本がやっと…以降の延伸の目処が立たなくなるところも出てきます。
　　　結果として一本しかない地下鉄は、都市の総合交通体系として見たとき
　　　不便だろうという気がします。

　　　最終的には
　　　広島のように路面電車で考えていくケースも出てきました。

　　　福　岡　のように…
　　　地下鉄を３路線開業させることが出来ると
　　　（道路・線路）の利用者としては便利ですが
　　　今後、建設費をどう回収していくのかは疑問として残ります。
　　　このあたりは、同じく３路線を開業している　札　幌　も同様です。