列車航走

青函連絡船のハイライトといえば・・・

列 車 航 走 ～　～

乗用車やトラックなどより、ずっと重く、編成になっている鉄道車両を航走する・・・

一連の作業は、作業に対する慎重さや、経験

可動橋や控車など、列車を安全に搭載するための、特殊な装備が備えられていて

構造など、興味をそそられます！！

写真は・・・

搭載後の機関車を、しっかりと船に締結するよう指示する機関士。

画面中央が、車両を船に締結するフックです。

旧　型　客　車

機関車が客車を引っ張るような列車の方が、電車より良い！なんて公言する鉄道ファンは

今や、自分で自分の事を古株だと言っているようなものなのですが・・・

私は、このタイプに属しています。。。

ぶにゅう～～

客車に掲げられた　　上　野　行　　のプレートを「サボ」と呼びます。

私も、このプレートが掲げられるような列車に乗ってみたかったなぁ・・・

東北や関東在住の年配の方で、この写真を眺めると

様々な思い出が込み上げてくる・・・　という方も少なくないのでは！？

連絡船に「急行 津軽」が載せられていたたわけではないのですが・・・

上京や出世列車として、長く親しまれました。

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