2010年4月8日木曜日

石橋に賭ける夢



    今回の 長崎旅行 の 目的のひとつ…

    中島川 に 架かる 石橋群。


    
    その興味の発露は…


    ずっと以前 鹿児島市内の書店で買い求めた。


    山口祐造 著   石橋は生きている    葦書房。


    諫早市役所に勤られ 諫早の石橋の解体
    保存を見守られた方。
    そんな中で 自ら興味を持ち
    全国各地の石橋を調べ上げられた本書は
    以前の 熊本 ・ 宮崎 での石橋を巡る時の資料であり
    私の 石橋探索 の 基本となっている書です。
    
    そして… 今回の  中 島 川 石 橋 群 。

    江戸時代 世界に向かっての 唯一の窓口となった
    長崎は 貿易で大いに栄えたのですが。
    従前からあった 木橋 は 洪水の度に流され
    発展を阻害する原因となっていました。

    そんななか、そこに暮らした 中国人富豪達 自らの財を投じ
    一本 また 1本… と こぞって 橋 を架けていきました。

    高価な 石橋 は 大名 とて 領内に2、3本架けるのが
    やっと…といった状況でしたから
    当時の 長崎 が いかに栄えていたかがよく分かります。
 
    そんな 中国人 の 義挙 を 日本人も黙ってみていられる
    はずもなく… 自らも財を投じていった結果。

    わずかの距離の間に 多くの 石橋 が見られる
    全国的にも珍しい 石橋群 を誕生させるに至ったのです。

    それは… 技術を蓄積しながら


    やがて

    九州全域 に 多くの 石 橋 を誕生させ。

    日本を代表する 石橋の名橋である


    通潤橋 や 霊台橋 を誕生させていくこととなるのです。


    
    写真 は  袋 橋  架橋年不明 ながら
    度々の洪水に耐えて 現在に残っています。


    


     


   

2010年4月7日水曜日

咲き誇る



     揺れる花を コンデジ で撮る。

     どれかが成功していれば良いだろう… と思うから

     ほんと 気楽な撮影 ♪


     

2010年4月6日火曜日

ダンス



     静かに桜を眺めていると…

     鳥が、次々とやってきては



     桜の木の上で 春の日差を喜ぶかのように

     飛び回りって、花を散らしていく。


     少し変わった写真を取ろうとばかりに

     接写していると

     そんな 彼らが眺めているだろう景色に変わっていた。


     蜜が甘いのか、跳ね回ることを楽しむのか?

     その ダンス は見飽きない。


     案外と 白い花びら中の 赤紫

     目指すのはここよ… と招いているかのように見える。







      

2010年4月5日月曜日

困らせる子ほど可愛いらしく感じられる趣味ゴコロ!!!



    一度は その歩みを止めながら…

    今… 再び 全国で復活し 運転されている 蒸気機関車。


    しかしながら…

    現在も よく知られ 活躍する 乗り物 の中で
    これほど扱いづらいものも少ないように思います。


    皆さんは…
    公園 や 博物館 などに保存されている
    蒸気機関車 の 運転席 に座ったことはありませんか!?

    機会があれば ぜひ座ってみて 前方を注視してみてください。


    前方が どれほど見えるているのかを…

    
    あれっ? と思うほど
    前方確認が難しいことに気づくと思います。


    少しおおげさに言えば…


    ほとんど、何も見えずに走っているようなものです。

    
    今のように… 夜も明るい時代ならともかく。
    当時… 特に 真冬の北海道などは
    よく走ったものだと 機関士 の勇気に感心させられます。

    一部を除き 運転席後方は 吹きさらし
    石炭を すくって 釜に投入する作業を繰り返す。

    まんべんなく 石炭を投入し
    上手に火床を作っていかないと… 力が不足し
   
    坂道で必要以上に低速で喘ぐこととなります。

    トンネル内で立ち往生し 機関士 が窒息死するケースもありました。


    そして… 基地での点検。
    もう火を落として随分経過しているとはいえ…

    まだ熱い釜の中に入っての 点検 や修理 は
    決まって 新入りの仕事。

    これを抜け出したくて、早く機関士になろうと頑張ったと
    後年 多くの方が語っています。
    
    今でいう 3K どころではなく 5K にはなるのでは?と
    いうほど過酷な世界。

    そんな… 取り扱いの大変な機関車の 機関士 ですが。

    今や その列車の 運転手 は 観光列車の運転手 という
    誉すら感じる仕事に様変わり。

    蒸気機関車運転手 は 希望者 を募り
    乗務員 を養成するといいます。

    扱いづらい、安定しない、自動化された部分が少ない、
    人の手がかかる。

    それゆえに
    その息遣いが しおらしくも感じられ 趣味性が強く出る。

    後年の 電気・ディ-ゼル機関車の力には及ぶべくも
    ありませんが、決して性能以上の力を出すことの無い
    それらと比べると 一時的には、能力以上の性能を
    発揮させることが出来るというエピソードも。


    そういえば…
    車の世界でも 飛行機の世界でも
    趣味を 突き詰める人は。
    あえて扱いづらいものを選び
    よく手入れすることで 愛着を感じているように感じますね。

    手作りゆえに 同じ型式でも 個体 によって性能が異なる
    蒸気機関車の 機関士 も よく 馬乗り に例えられます。

    機嫌を伺い、なだめながら その持ち味を発揮させることに
    喜びを感じる
    そんな… 昔の 乗馬 ような世界は
    形を変えて 今も健在なのでしょうか。


    




    

2010年4月4日日曜日

プロローグ 手から手へ… 



    どこの 何から書き始めよう?


    以前から、頭の片隅に置いてはいるのですが…
    なかなか筆の方が進みません。

    それは…

    つばめ・ミュージアム の テーマ そのもの。

    博物館 や 美術館 のお話。


    私達は 過去から時間を受け取り
    未来へと引渡していきます。


    いにしえの時代から 脈々と続く流れ。


    私は旅に出るとき…


    自然の風景以上に

    人々がこしらえた道具や建物なりに感激します。

    そこに… 流された汗・希望・執念を
    みるからではないかと思っています。


    そして…

    皆さんも経験がおありになりませんか?

    子供の時…

    布団に潜ったとき感じた言いようの無い恐怖感。

    自分も いつかは死ぬんだ…
    
    それは、決して長すぎる時間とも思えません。

    博物 や 美術 の前に立つとき

    過ぎ去ってなお、今も生きているように語られる人達の姿。


    私達は何を引き継いでいくのでしょうか。



    写真は 広島県福山市 鞆の港。
    何の手を加え、何を引き継ぐことになるのでしょう?







    

2010年4月2日金曜日

ライバルは…



    …とばかりに 登場したのが


    熊本市交通局8200形


    長崎 には遅れをとったものの…

    もう、どう考えても刺激を受けているとしか思えない
    わずか2年後の登場!!!

    それまでの停滞を考えると、抜群の早さといえます。

    こちらも… VVVFインバータ制御方式 を
    全国で初めて導入した意欲作。


    気候条件もあるのでしょうか!?

    路面電車 は

    主に 西日本地域 の 中核都市 で

    積極的に活用されていますね。

2010年4月1日木曜日

未来を拓いた…  長崎電気2000形式



    広電3500形式 と共に…


    長く続いた 路面電車廃止 の時代を乗り越えて

    新しい時代の路面電車を模索するために製造された


    長崎電気2000形式


    広電3500形式 の 3両編成 に対して


    こちらは 単車


    また… 1形式1編成となった 3500形式 に対して
    こちらは 2001 ・ 2002 の2両が製造されています。

    共通するのは…
    最新技術を積極的に導入するなど、試作要素が強いことでしょう。

    長く 縮小の歴史を重ねた都市の事業者や市民に対し
    路線存続への希望となりました。
    これこそ、この2形式の 技術以上の功績でしょう。


    今回… 車内では買えない 一日乗車券を入手するため
    たまたま、降りることとなった 浦上車庫 で
    これ幸いとばかりに撮影させて戴いたもの。


    車庫は狭く… 若い社員が同行してくださることに。



    あの車両… 今月で廃車になるんですよ。

    えっ…

    あの 2002号 がそうです。


    しかし… まだ…


    この電車はチョッパ制御ですが
    今の主流の制御方式では無いために扱いづらいのです。
    2002号 を廃車して 部品を 2001号 に譲ります。

    そうでしたか… たまたま訪れたのですが
    こうして 最後の姿を見せてくれのも、何かの巡り合わせ
    なんでしょうね。
    貴重な車両ですから2001号は長く活躍してほしいものですね。


    この方が教えてくれなければ、知る由もありませんでした。


    ご苦労様!!!

    次々と新車が導入されるなか、 この電車は

    今 何を想うのでしょうか。


    長崎電気軌道の車庫見学
    関係者の皆様 ありがとうございました!!!








グラバーさんち



    長崎市内 随一の観光地といえば…


    グラバー園


    
    生前の グラバーさん も…


    さすがに 我が家と庭が

    後の世になって

    ここまで 広く知られる存在になるとは思わなかったのでは?



    いやはや… 未来は予測不能。



    さて…


    皆さん この庭を 呼ぶとき…

    
    グラバー邸 って 呼びます?

    それとも… グラバー園 


    ガイドマップには  グラバー園


    元の グラバーさんのお宅 跡に

    市内各所から 建物を移築していますから


    今となっては グラバー建物博物館 って感じでしょうか。



    あっ… 全部が グラバーさんち じゃないんだ~


    貰ったが最後… 鞄に入れてしまうのではなく

    ガイドマップ ちゃんと一読しましょうねぇ~ 私。


    博物館やってて良かったな~と思う瞬間。。。(汗)

    





    

2010年3月30日火曜日

亀山社中を目指せ!




     山の中腹。


     …とある住宅地の一角。


     誰かの家を訪問するような感じだな~ と思いながら…


     坂の途中では… 手作りの立て札が


     あと… 少し


     もう少し… と 目指す人に声を掛けていきます。



     歴史上 あまりにも有名な


     亀山社中 の跡地


     そこの通りも…


     その路地も


     彼らが歩いた道…


     お互いに 写真自慢をしながら…


     そのあたりの家の影から 現れてきそう。


     この デジカメ を見つけたら最後

     離して貰えないだろうな!?



     先人がいるから、自分がいる…  




     振り返ると…


     長崎市内の景色が良かったですよ!!!






2010年3月28日日曜日

カステラ



    長く 食べてなかったな~



    大浦天主堂 に向かう坂道には

    お土産もの屋さんが 多く軒を連ねています。


    長崎らしく ステ がメインみたいねぇ~ なんて

    思いながら歩いていたら…


    はしきれ 


    あ~!!! いいけど… 3本で1000円かぁ~

    見た目も 通常品と変わる気がしないけど…

    包装がシンプルな分で、安いのかしらん?

    それにしても 3本は 持て余すなよなぁ~ と


 
    断念。。。



    そして…

    天主堂 の戻り


    
    はしきれ   1本 250円


    買いまぁす~!!!


    ~と勢いで 買ったはいいけど

    最近 ステ 食べて無いのよね~

    あの甘みがなぁ。。。  ( あまり甘いものは苦手な方です。。。 )



    帰って… 食べてみたら



    あれっ…



    甘すぎない… それどころか スッ と甘みが引く感じが

    何ともいい感じ。
    

    
    あぁ~ そっかぁ  羊羹 なんかでもそうだけど

    最近は 何にしても 以前より甘みを抑えているもんね~



    シンプルなお皿 に載せた、シンプルな カステラ。


    
    とても 久々だけど…

    次に食べる日は、近いんじゃないかな ♪







   

見たことがある風景




     旅行をしていると…



     時々


     以前も見たことがあるなぁ~ って景色に出会います。


     
     あっ…


     この風景…



     路面電車を降りて、ふと振り返った時…


     
     神戸で 路面電車 を眺めているような感じがしました。


  
     もちろん…


     実際に 神戸で市電を見たたことがあるわけではないのですが。




     広島で今も走る、往時の車両。


     そして… 何度も歩いた 神戸の街の印象。



     過去と今、長崎と神戸と広島の 印象が混ざり合う


     不思議なひととき。







2010年3月27日土曜日

MAZERU



     あの…

     突然ですが

     今、いらっしゃっている 来館者の皆様への質問です!



     A と B のものを混ぜる っていうときに…

     

     
     ぞくっと、するほどの快感を覚えませんか!?



     え~っ  もしかして… 私だけだったりしますぅ。。。



     例えばですよ…

     懐かしの… 理科の実験。 

     試薬を混合する瞬間が大・大・大好きでした!!!


     絵



     今でも… 川や 交通が 合流するところも好きですし。



     料理好きっていうよりも…



     混ぜるの好きなんじゃないかなぁ~  なんて思う人です。



     ( もしかして… 理科の実験感覚なのか??? )



     ここは…

     長崎の 旧居留地。

     日本 と 海外 の文化が混ざり合った場所。


     
     そんな感じが、大好きさっ… ♪










2010年3月26日金曜日

それぞれが… それぞれに…



     それぞれが… 人の手から生み出されたものです!



     何ともいえない 穏やかな表情を持っている これらの人形…



     現代美術の作品?! とも思えるほど

     独創的で洗練された姿ですね。


     トンチンカン人形


     その昔、長崎市内の土産物店で売られていたもので

     修学旅行生などに人気があったそうです。



     それは… ひとりの作者…


     久保田 薫 氏の手になるもの。


     手ひねりだけに… それぞれに表情があり…


     今でも、熱烈なファンがいらっしゃるようです。


     ここ…

     香港・上海銀行長崎支店跡 で

     私が眺めたものも、ある方のコレクションになるもの。


     どんなに人気が出ても 値上げをすることもなく

     ひたすら自分のスタイルを貫き通した氏の生き方…




     穏やかな人形の表情と共に

     長く人の心を捉え続けるのでしょうね!!!





     

2010年3月25日木曜日

佐世保バーガー どう食べよう???



      一日目のお昼…   追加分。。。


      一度は食べてみたかった。



      佐 世 保 バ ー ガー



      これまで、躊躇った理由は ひとつ…


      どう考えても 上手く食べられそうにない。。。


      その昔、ビックマック に苦戦して以来
      大柄なバーガーは食べないとしている私のチャレンジ!!!


      さて… ここは


      ロイヤルホスト


      やはり… 上品にナイフ・フォークで食べるのだろうか…


      恥ずかしながら…

      ウェイトレスさんに聴いてみた…


      この紙に挟みますと 手で食べられるんですよ…と

      紙を開いて なんとも親切に。


      ファミレスで食べ方指南を受けるって、新鮮だな~ と

      妙な事に感心しつつ…


      はい… パン 脱落~


      一口ごとに 地層にズレが…


      う~ん やはり食べにくい。。。

      包んだ紙もギトギト

 
      これを上手に食べられる人がいたら凄いよな~ と思いながら

      翌日 街を歩いていたら…

      街角のバーガー店に、食べ方指南が貼り出されていました。


      でも… 私は ちょっと家でも やる気がしないなぁ~ というほど

      アメリカ料理らしい 野性的な食べ方でした。


      ちなみに ロイホ の 佐世保バーガーは

      ここ 長崎駅前店 限定なのだとか!!!


      頭端駅に停車中の 列車を眺めながらの

      食事はなかなか旅情の感じられるものですね!!!





      
      

出島



    有名な 扇形の 長崎の出島。

    かっての、海外との唯一の窓口は

    現在、復元が進められているところです。



    高いところから 長崎市内を一望していると

    現在の 出島 の姿が はっきりと!


    
    写真 右手 中程

    緑に囲まれた区画がそれです。


    資料館として整備されていますから

    歩いてもみましたが

    
    広さは なんと 野球のグランドほど…

    
    なんと狭かったのですね~






2010年3月24日水曜日

懐かしいなぁ~♪



    8の字の線路を走る 蒸気機関車。


    子供の頃 好きだったよなぁ~


    3両編成のものも…


    新幹線の小さいものは 今でも 初代新幹線 なのね。




    長崎市内の土産物店にて…  ( 許可を受けて撮影。 )









2010年3月23日火曜日

未来をよろしく…




    学生時代は… その行動を理解できませんでした。


    森滝市郎 氏


    当時 米ソの超大国が 核実験を繰り返す度に

    広島市内の 平和祈念公演 で

    座り込みの抗議を行なっておられました。


    炎天下 でも 寒風吹きすさぶ中でも…


    一向に止まる気配のない、核実験のなか

    何度、抗議が繰り返されたことでしょう。


    当時… すでに高齢であり、自らが被爆者であった氏の

    その行動。

    
    そして… 今。


    このような展示を 書こうとするたびに 思い出すのは

    うだるような暑い日の…その光景。


    森滝 氏は この時 何を考えていらっしゃったのだろう!?   
    
    年を重ねた

    今だから、感じ入る ありし日の背中です。


    
    

市内観光に出かけましょう!



     長崎市内観光は…


     路面電車が便利 …とは ガイドブック にも書いてあるはず…


     高速道路を降りた私…
     早速、駐車場を探します。

     相場は 概ね 30分100円といったところ。
     この値段は… 広島市内より若干高め。

     三方を山に囲まれる 長崎市内 では
     エンジン付きの乗り物が必須で、値段を高止まりさせるのかな?
     自転車の利用が少ないことで有名。

     狭い平地を求めて、建物が密集していることは
     長崎での 路面電車 の利用に有利なはず

     何度か乗り換えても そこそこ乗車していて
     立つことも多い。
     

     折しも… 龍馬ブーム

     しかも3連休…


     私もそうですが

     電車は 一日乗車券 とガイドブックを 手にした人達で賑わい
     さながら… 観光列車 の風情。

     
     

2010年3月22日月曜日

願い…


      
      私たちこそ…


      世界最後の核兵器の犠牲者であれ… と願い続けています。


      ここは   長 崎
   
      
      折からの 陽気に誘われて

      例年より早く 桜が咲き始めていて…
  
      思いもがけず 花見 を楽しみながらの散策となりました。



      長崎市 は… 原爆投下 といった歴史に限らず

      不思議なほど 広島市 と似ています。



      そんな 2つの街は  姉妹都市



      …そんなことを あえて言うまでもなく

      この2つの都市が 協調行動を取り

      内外に大きな影響を与えているのは

      皆さんも ご存知の通りですね!









2010年3月21日日曜日

めかりでのゆかり



     久々に… 行ってきました!!!



     そして…


     めかりPA から眺める 関門大橋。


     実はこの眺め


     ミュージアムでの展示でも、初ではありませんね~




     3度…    ( ミュージアムでの展示上は2度。 )





     今、ここに立ち


     私の中に 期するところがあります!



     きっと…