旅立ちは 小さな港から！

旅立ちは　小さな島から・・・

いい感じの港でしょ！

今回の旅は　ここ　とびしま海道の終点　岡村島



ここ　岡村港まではマイカーで

ここからは、自転車と　共に　船へと乗船！

スケジュールや体力の都合で、広島をＡＭ１０：００に出発したまでは

良かったけれど、ここまで　時間をかけ過ぎて

多少、焦りを感じながら　５分前に港へ到着！

間に合えば良いんです！　間に合えば・・・

さぁ・・・

今回の旅では　何回　海上に架かる大橋を渡るのでしょうか！？

県境を何回超えるでしょう！？

何回　船に乗るでしょう！？

１泊２日ではありましたが、私にとって変わり種の旅となり

初ものも多い旅になりました！

最近・・・　書きっぱなしになっているもの多いです・・・

沖縄

星☆

宮島

まだ　あるかな・・・　ＥＷのお話も残っているんすよねぇ。。

これらも、進めながら・・・

この話も　進めていきましょう！

進めて行きます・・・！

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海に 陸 海上からも！

今回　初めて　来島海峡の下を通過しました！！

マイカー、船、自転車　の合わせ技の旅なんです。

この写真だけ眺めても

来島海峡の

潮流や地形の複雑さ、船舶の通航量が多いことが分かりますね！

ちょっとした観光船に乗っている気分

サイコ～です～　♪　

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レディ～～

Ｇｏ！！！

ご来館の　皆様　

この　矢印のような　構造物・・・って

いったい何だか分かりますか！？

今回は・・・　私にとって　自転車とともに、宿に泊まった　初めての旅に！

ここは　　　来島海峡大橋　　愛媛県は今治市　側

２日目の朝・・・

宿泊先である　サンライズ糸山　から出発する時に撮影したもの。

ここ　来島海峡　は　

右側通航を基本とする　船の世界において

潮流の向きによって、通航する航路を切り替える

順中逆西　（じゅんちゅうぎゃくせい）　という航法を採用している

世界でも唯一の航路。

海峡部の潮流が大きく、船の舵をとられやすいために

このような航法が採られていて

これは・・・　来島海峡で　以前使われていた

船の信号機なのだとか！

しかも・・・　これは

少し前まで、鉄道でもよく見られた　懐かしいカタチ

そう　腕木信号機　ですね！

海の　腕木信号機　なんて・・・

使われているところを一度は見てみたかったものだなぁ！

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落ち着いた街並みを散策

本当は・・・　　昨日は、もっと早く帰って

展示を作成する予定だったのですが・・・

あれれ～！？

・・・な事があって遅くなってしまいました！

今回・・・　いろいろな所に行きました！

ここも、そのひとつ！！

落ち着いた街並みを眺めようと　多くの観光客が訪れます。

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遠き山に日は落ちて・・・

遠き山に　日は落ちて・・・

星は空を　散りばめぬ

今日のわざをなし終えて

これ　今日の　夕日ですよ・・・




思わず　唸っほどに　美しい夕焼けでした♪

きっと　今頃は　星も綺麗に見えいる筈！

それでは・・・　　ご来館の　皆様・・・　良い夢を！　

☆　おやすみなさい！！

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島から島へと

鏡のような　瀬戸内の風景のなかを　島渡りの船がゆく。

心が安らぐ景色ですね！

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小さな飛行機に乗るという・・・ 航空機のファンならではのメリット！

一般の飛行機利用者はともかく・・・

飛行機を撮影したい！・・・と思う人にとって

小さい飛行機に乗るということには、隠れたメリットがあります！

それは・・・

バス移動になることが多いということ

つまり・・・　航空機を目の前にした写真が撮りやすくなる！

そんな訳で　那覇空港

大雨の中ではありますが

やはり　いろいろな車両が取り巻く航空機ってのは

絵になりますね～！！

ちなみに・・・

今回の　那覇空港　では、行きも帰りも

本格的に降られています。

これで、全行程　雨に当たっていないなんて　嘘みたい！

　

那覇は　時折　爆音と共に離陸していく戦闘機のある

軍民共用空港でもありますね。

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