i-INFO 広島西飛行場、廃港へ

おはようございます！

３日、広島県は 県営広島西飛行場 を１１月１５日で廃港、

新たに、広島ヘリポートとして運用を開始することを、国土交通省大阪航空局に届出ました。

かって、定期路線が開設されていた空港の廃港は、全国でも初めてとなり、

広島西飛行場は

１９６１年９月に、広島空港として開港して以来、５１年の歴史に幕を下ろします。

最後まで残っていた、宮崎、鹿児島の両路線も、九州新幹線が開通した今となっては

歴史的な役割を終えていると考えて良いでしょうし、

かって、復活案のあった東京線も、

広島空港から、一部の便を移転させたとしても、

就航便数に限界があるため　単に、座席の奪い合いとなるだけで、意味は無いとして

一貫して、廃港する方が良い・・・　としてきた当館ですが、

一航空ファンとしては、残念な気持ちであり、複雑な思いもあります。

ただ・・・　今後、全国的に新幹線の競争力が、さらに増すことを考えると、

１県２空港を維持できる地域が、どれくらいあるかは疑問で、

財政的に、破綻して後に、廃港になる空港が、少なからず出てくるものでしょう。

全国に先駆けるカタチで、１空港への集約の決断を下した

広島県、広島市が今後は、強力にタッグを組むことで、

ポテンシャルの高い広島空港の、さらなる強化をお願いしたいと思います。

ベガルタ仙台と、Ｊ１首位を争う、天王山対決が、１５日に広島ビックアーチで行われ

２－１でサンフレが勝利、再びサンフレッチェが首位に！！！

デッドヒートは、まだまだ続いています！

対して、冴えないのがカープで。。。　そもそも、３位を

目標にして欲しくないのですが・・・　打線がねぇ～～

それでは・・・　皆さん、お元気で！！！

（　写真は、旧広島空港時代のもの。　中型機が発着する空港としては、小振りな空港であり、

年々、増加する利用に対し、エプロンや滑走路を目一杯に使っていた末期のものです。　）

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