山頂に開けた仏教都市

ケーブルカーで、頂上の 高野山駅 着。

風格を感じる駅舎ですね。

比叡山の時と同じく、ここ高野山でも、効率良く巡る方法について

案内の係員に訪ねます。

ホントに　ここが・・・　ケーブルカーで辿りついた場所だったっけ！？

・・・と思いたくなるほど、賑やかな高野山山頂。

山頂に開けた、仏教都市 高野山 としての顔があります。

この地に留まって、祈りを捧げる生活を送るために、

何、不自由なく過ごせるようになっているのですね。

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まだまだ登るぞ～！

南海鉄道高野線から、さらにケーブルカーに乗り継ぎ、

高野山を目指します！！

このケーブルカーにも、スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙｓパスは適用されます。

スルッとＫＡＮＳＡＩという、乗り継ぎシステム加盟社の

目玉切符という扱いなのでしょうが、その適用範囲の広さには驚かされます。

登って行きながら、下の方を見ると・・・

少し、冷～っ！・・・とするくらいの急坂を登って行きつつあります。

勾配標を見ると、３４７.1　（　１０００メートル進む事に３４７.1ｍ登る坂　）　とあります。

一番急なところだと、その数字は５６８.２にもなるんですよ。

中間付近で、下っていくケーブルカーと行き違います。

この電車は、ケーブルカーとしては珍しい２両編成。

製造は、何と・・・昭和３９年　（　東海道新幹線の開通年・・・！　）　という古参。

未来を見据えた、余裕のある設計と、扱い方次第で、

製造後、何十年と使って行けるというのは、鉄道の特徴の一つです。

さぁ、皆さん　ご乗車お疲れ様でした・・・

終点の 高野山駅 に到着です。

雨は・・・　降っているか、いないか・・・　といったところですが、

終点近くになって、急に霧が深くなりました。

他でもない・・・

ここは高野山ですから、

巻物の絵の世界に入り込んだようなものでしょうかね！？

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子供の粘土遊びのような夏の雲

時々・・・　おっ！　と見上げてしまう、夏の雲。

この雲、皆さんでしたら何に見えますか・・・

今日、見かけた　この雲は

私には　最初は、鬼のように見えたのですが、

よく見ていると、背中の雲は羽のようにも見えていたり・・・

今、写真を整理して、再度眺めてみたら、

觔斗雲に乗って、空を駆け巡っている、西遊記の孫悟空のようにも見えるかな！

思いついたものを、そのまま一気ににカタチにしていく、

子供の粘土遊びを思わせるような夏の雲。

もう・・・　日も暮れることだし、今日は片付けようか・・・。

明日は何を作ろうかな！？

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歴史的な船ですが、今も現役です・・・

わぁ～～！　　帆船模型だ、カッコイイなぁ～～♪

この船・・・

今から、約２５０年も前に建造された歴史的な船なんですが、

実は・・・　今も現存・・・というだけではなくて、

現在も現役船としての扱いを受けていて、稼働可能状態の維持が続けらています。

さて、この船・・・何という名前の帆船か、分かりますか！？

１８０５年・・・

ナポレオンの率いる、フランス・スペイン連合軍の、イギリス上陸の野望を阻むべく、

ネルソン提督が座乗した、イギリス海軍の旗艦。

ビクトリー 号

イギリスは、国としての命運を左右しかねない、この　トラファルガーの海戦に大勝。

その、戦功により・・・

現在も提督旗を掲げる、現役の軍艦としての扱いを受けていて、

ポーツマス軍港の乾ドックにて、念入りな整備を受けながら、

海軍の式典の場として使われたり、内部を一般公開したりと、使用されています。

それにしても・・・

歴史的木造帆船を、動態保存するというのは、並大抵の努力ではないでしょう。

歴史と伝統を誇りとして、大切に扱う、イギリスらしいエピソードですね。

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フニクリフニクラ

高野山に向かって、山登りにかかり始めた電車・・・


速度を落とし、踏み固めるようにして高度を稼いでいきます。

小雨が降り続いているからでしょうか・・・

雲が近い！

ふわり！と、浮かんでいる雲を撮ろうと、

シャッターチャンスを狙うのですが

これが、なかなか難しい・・・・・

おっ！！

あぁ・・　すぐに木の陰に隠れてしまったり、トンネルに入ったり。

途中駅で・・・

手前のカーブで車体をうねらせながら、入ってきた電車と交換。

「急行」「なんば」の行き先幕が、ローカル線風情の、この区間のなかで、

なんだか、誇らしそうにも感じられます！！

坂を、ゆっくりと下っていく電車が、この先　難波が近づくにつれ、

見違えるようなスピードで走る・・・のかと思うと、ちょっと楽しい。

いい雰囲気～～！！

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i-INFO 「ふるさと」の景色はいまいずこ・・・！？

おはようございます！

兎追いし、かの山　小鮒、釣りし、かの川　♪

夏になると・・・

私は　こんな景色のなかで、思う存分遊んでみたいなぁ～！　と思います。

別に・・・　凝った仕掛けで、釣りをしようと思うのでも、

野うさぎを追った後、何かにしようと思っている訳でもなく、

網と、小さなケースがあれば良い！

川の中に、網を入れ、魚を追うだけで良いですし、そのまま泳ぐのも面白いでしょう！

野うさぎを見つけて、追っかけれれば良い運動になるでしょうし・・・

私としては、他のどんなスポーツや、遊びより面白いことに間違いないのですが

今の時代、このような景色を探すこと自体が難しい。

先の、関西旅行で訪れた、大津市は・・・

通過した事なら、何度でもあり、その度に残念に思い、

今回、歩いて、その思いを強くしたのは・・・

以前だと・・・　湖岸の落ち着いた街並みであった筈なのですが、

バブル期に、次々と建てられたレイクビューの高層マンション、

これを、雨後の筍のように、ポンポンと並べた結果、

統一感を感じない街並みになっているのが残念だなぁ～　と。

共に思い出すのは・・・　最初に乗った広島-羽田線の飛行機と、

バブル一過後に乗った飛行機での、静岡、神奈川あたりの景色の変化。

ショックを受けるくらいに、ゴルフ場が増えて、山の景色を変えていました。

やがて・・・　お金をかけ、景色を修復する時代が来そうな予感。

さて・・・　オリンピックまで僅か・・・

プロ野球は後半戦がスタート、昨日はヤクルト戦で引き分けのカープ。

それでは・・・　皆さん　お元気で～！！！

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行き先選びは、悩ましくも・・・

宿に戻って・・・

一風呂浴びたら、すぐにベットに横になりたいけれど、

翌日の行き先と、その詳細を詰めておかなくては・・・　

どこへ向かうにも、自由な切符を持っているだけに、

これはの作業は悩ましくも、楽しい！！

この日、一日の旅を終えただけで、

次回の可能性にも考えが及んだほどに、候補は挙がっていたんです。

翌朝は雨・・・

写真は厳しいかな！？　と思うけれど、

日差しに困ることはなさそう。

地下鉄から、南海線高野線の普通列車、急行列車と乗り継いで、

途中の 橋下駅 からは・・・

いよいよ、高野山へ向けての、登山電車よろしく登りにかかる。

写真は・・・

橋下を出発後、Ｕの字を描いて走るため、

正面が 橋下駅付近で、奥の山に見えている白い筋は雲。

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何、食べようかなぁ・・・

関西旅行の宿は、２日続けて、同じホテルをベースとした。

私鉄の・・・

列車から、列車、バスに、乗り継いでいく旅だから、

どうせ夜は、ベットに横になるなり、バタンキューだろう・・・　と、

インターネットの価格と立地重視で選んだ宿。

前に、I さん と大阪を歩いた時、この近くのスパが、遅くまで営業していたので、

夜、このあたりを歩いた事があったけれど・・・

ホテル近くの地下鉄駅から、地上に出るなり、

こんな雰囲気だったっけ・・・・

よそ者にからすれば、ちょっとおっかない雰囲気が漂っている。

こりゃ～　果たして・・・　と思った宿だったけれど、

そんな心配とは裏腹に、清潔、親切、快適そのもので、

値段対でいけば、ツーランク上のクラスと思える部屋とサービス。

一旦、荷物を置いて　食事に出掛ける。

右見て、そそられ　左見て立ち止まり・・・

こんな時・・・　３食分でも腹に収められれば・・・　なんて思うけど、

一食分しか収まらないのが、人間の素晴らしいところで、

ここぞの一軒が、なかなか決められない。

街には、一種独特のエネルギーが満ちている。

そんな事を考えながら歩いているうち・・・

こりゃ～　疲れているな～！　と・・・

最後は、面倒臭くなってきて　そのあたりの定食屋に入る。

適当に選んで、温めて貰って・・・

こんな時は、いつにも増して雑把な注文をしてしまう、私。

頼み過ぎたようにも思ったけれど、何とか食べきって

勘定は千円にもならなかった。

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私鉄の旅は面白い！ 京津線、京阪本線

浜大津で、京都方面に向かう電車に乗り継ぎます・・・

これから乗る、京都では地下鉄に乗り入れる、４両編成の電車と

先ほど乗ってきた、可愛らしい電車が、同じホームを利用する光景が、

ちょっと珍しい。

珍しいついでに・・・

この電車は、始発の浜大津から少しの間

路面併用区間・・・　つまり路面電車のごとく、４両編成の電車が走ります。

これほど長い電車が、路面区間を走るのは、全国でもここだけの光景。

路面区間を過ぎると、国道１号線が寄り添ってきて、

皆さんも、どこかで耳にしたことがあるのでは！？の

逢坂の関、関所跡を走り抜けながら、

京都へ向けての、山越えにかかる・・・という変化に富んだ景色が楽しめます。

京都、出町柳からは、大阪の淀屋橋へ向かって

京阪特急８０００系に乗車。

この列車は・・・

特急料金不要、編成に１両、２階建て車両も組み込みながら、全て自由席扱いという・・・

おそらく、全国一のサービスレベルを誇るであろう、フラグシップ列車。

この 京都-大阪 間は、ライバルである、ＪＲ、阪急も

サービスレベルの高さに定評があるなど、全国指折りの競合区間。

さて・・・　特急とはいえ、

家路を急ぐ人達も乗り込む、つり革付きの電車ではあるんですが・・・

この２階建て部分だけは、つり革もなく、

特急車らしく　　タタン・・　　　タタン・・　　と音も軽やか！

私は、暮れなずむ景色を眺めながら、思い出に浸り、

乗る前に買い込んでいた、ジュースとグミをつまみます。

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カッコいい大賞をあげたい運転手！

建部大社を見終えて・・・

再び、終点の一つ手前、唐橋前駅まで戻ってくる。

ここまで乗ってきたからには、最後の一駅まで乗り通しておきたい気持ちになって、

駅までやって来たけれど、何とも間の悪いことに、

目の前で、石山寺行きの電車が行き過ぎようとしている。

もう間に合わないな・・・　

さぁ～て～　歩くかな・・・　と思っていると、

その電車の、運転席の窓から身を乗り出して、運転手が後方を指差確認。

後方よ～～し、出発進行～～！！　・・・と、随分と威勢の良い、

確認動作と共に、電車が出ていく。

小さな電車が、一瞬大型機関車に見える程のキビキビとした動作と大きな声、

しかも、若い女の子である。

歩いているうちに、石山寺を出た電車が過ぎ去っていく・・・

さて・・・

石山寺に着いて、坂本方面に向かう電車に乗り込むと、

やはり、威勢の良い出発前確認を行う声が、車内にまで響いてくる。

先ほどの声の主がハンドルを持つ電車の折り返し便に当たったらしい。

この動作確認の一部始終を聴く機会なんて、そうそうあるものではなく、

せっかくの機会なので、一番前に乗り込む。

どうやら、新人運転手の教育中であるものらしく、

威勢のいい確認動作の後には、アドバイスが付け加えられていく。

途中の駅に停車中・・・

乗り込む時に、確認動作の声を、切符の確認と勘違いしたらしい乗客が

定期券を見せたのに対して　ありがとうございま～す！　と返す、

その声は嬉々として、爽やかさすら感じるもの。

先ほどから・・・　運転席のすぐ後ろに座って、携帯電話に目を落としたままの

キメキメの女の子も、運転席が気になるようで、時折目を向ける。

その女の子が・・・　ふと顔を上げたかと思うと、

宝物でも見つけたような嬉しそうな顔をするので、何かと思ったら、

パト電（　ツートンカラーに塗られた、警察の広告電車の愛称で、京都にも似た塗装の電車が居て、

関西で人気がある。　）と行き違っているところだった。

この路線は、経営が苦しく、近い将来に京阪電鉄からの分離が

計画されているけれど、このようなサポーターが居る限り

今後も、地域の足としての活用され続けていくだろうという気がする。

終点まで乗っていたいような、後ろ髪をひかれるような思いと、

何とも清々しい気持ちを交錯させながら、私は途中駅で降りた。

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i-ＩＮＦＯ 広島市８月６日の概要、オスプレイ配備見直しを求めては！？、走る～走る～カープ！！

おはようございます！

１７日、広島市は８月６日の原爆死没者慰霊式・平和祈念式の概要を発表。

海外から７３ヶ国とＥＵの代表が出席し、過去最多となった

２０１０年と同規模となる見通と、１８日付けの中国新聞が伝えています。

イギリスからは、駐日大使が初参加するほか

ウズベキスタン、ベラルーシ、ルーマニアなど１０ヶ国が初参加。

国連からは潘 基文 事務総長の代理として、アンジェラ・ケイン 軍縮担当上級代表

福島事故で、全町避難の続く福島県浪江町の馬場 有 町長が参加

アメリカからは、返事が届いておらず、参加者と日程を調整中ではないかと思われます。

沖縄の普天間基地に配備に配備予定の、垂直離着陸輸送機

ＭＶ２２オスプレイを２３日、岩国基地に搬入することを

アメリカが非公式に日本側に伝える、２２日付け中国新聞が伝える。

２２日、午後７時半にオスプレイを積載した民間運搬船が

関門海峡を通過する予定と、関門海峡交通センターに連絡が入る。

輸送用として汎用途に使われるオスプレイですが、

欠陥機とまでは思えなくても、どうも操縦が難しい飛行機であるように感じます。

住宅地に近接する普天間基地への配備は再検討した方が良いのでは！？

ローターが止まれば、即墜落となり得るヘリコプターが

民間も含め、住宅地に墜落するケースが少なくないのは偶然ではなく、

垂直離着陸機がバランスを崩せば、大惨事を引き起こす可能性もあると思います。

４位浮上から、まだわずか・・・

１８日の中日戦で大敗を喫したカープですが、その日勝ち数でヤクルトを上回った結果、

３位に浮上。１５年ぶりのＡクラスターン・・・という結果に！

良いのかな～　という感じもしますが、主軸不在で試合を進めるなか

若手にとっての励みになりますね～！

そして・・・　昨日のオールスター、松山での第二戦　投手部門ファン投票一位となった

前田 健太 選手が期待通りの活躍で２日目MVP。

落ち着いた投球内容で、観る者を唸らせた ルーキー 野村 祐輔 選手。

オールスター最年少出場となった 堂林 翔太 選手な

カープ勢の大活躍で全セが快勝！！ファンは大いに盛り上がったことでしょう。

それでは・・・　皆さん　今日も　お元気で！！！

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夕方の散策・・・ 建部大社

関西の旅・・・

石山坂本線の終点、石山寺の一つ手前、唐橋前駅で下車。

時間があれば、終点で下車して、石山寺を訪れてみたかったのですが

もう１６時過ぎと・・・　

今から向かったとしても、急ぎ足の拝観になるので、

少し町中を歩いてみたい思いもあって、

少し賑やかなところを歩くことになる

近江の国一宮である、建部大社へ向かうことにします。

写真は「瀬田の唐橋」

橋の中間、少し面積があり、建物も並ぶ中洲は、

水辺の好きな私にとってドキドキする空間　♪

写真左手がその中洲です。

建部大社　着

可愛らしいけれど・・・

風格を感じる拝殿

戻りながら・・・

モダンな洋風建築を発見！！

さて・・・　石山坂本線の全線完乗を目指す私としては

あと一駅が残ってしましいましたが

さぁ～て　歩く？　電車に乗る！？

線路端に立つと、まだ少し先ですが、石山寺駅が見えてはいるのですが・・・

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今日の展示は何じゃろ～か

婆さん　ま～　まだ七月じゃゆ～のにから、

どうしたんか～　ゆ～くらい暑いてぇのぉ～

ほんま～　かないませんね～

昼から～　ち～たぁ、草ぁ～　刈っとかにゃ～　ならんゆ～のにから・・・

ま～　ぼちぼちやりましょ。

ほ～じゃ～　ほ～じゃ～

刈る前に、ち～と博物館に涼みに行ってからにしよ～て～！

こんにちは～！　ようこそ～～

おぉ・・・　今日の展示は何か～の

今日ですか～

ま～　　ちょっと簡単なんですけどね～～

は～い！　皆さん　こんにちは～～！！

毎日、暑い日が続きますけど、

熱中症には、十分のご注意！！

食欲が無くても、ご飯をしっかり食べて栄養をつけてくださいね～！！！

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なんとなく眺めてしまう、この一枚

今日は、さらりと・・・

先頃、撮影した写真のなかで、

ついつい　なんとな～く、眺めてしまう写真。

カメラのカタログにある感じ・・・　というのか

こんな写真、一度は撮ってみたかったな～！

そんな感じ・・・

明日も暑くなりそうですね、

皆さん、頑張って乗り切っていきましょう！

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園城寺（三井寺）

関西の旅・・・

今回は、園城寺（三井寺）をご紹介します！

先日ご紹介した、琵琶湖疏水から、少し山を登ったところにあって、

天台寺門宗の総本山となっています。

写真は国宝に指定されている「金堂」

豊臣秀吉の北政所（正妻・ねね）による再建なのだとか。

こちらは、一切経蔵

今、写真を眺めながら・・・　室町時代頃の建築かな！？と思って

やはり、その通りで　この時代独特の雰囲気を醸しだしています。

毛利輝元により、山口県・国清寺より移築、寄進された・・・となっています。

西国に覇を唱えた、毛利氏の威光を今に伝えるエピソードですね。

日本三銘鐘の一つとされる「三井の晩鐘」

どうして銘鐘かといえば・・・　鳴りが良いんだそうです。

三銘鐘といえば、平等院の鐘がそうで、

眺めたのは、これで２つ目ということになります。

当館の展示には、何箇所の「塔」が出てきているのでしょう！？

これも室町期の建築で、元は奈良・比蘇寺のもの、

徳川家康により寄進されたもの。

この三井寺あたりから、残り時間を気になり

やや駆け足となってしまいましたが、

ここが この日の、琵琶湖へ降りてからの観光のハイライトで、

いつか、今回は訪れることの出来なかった箇所と共に再訪したい！と思っています。

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i-INFO 急ぎたい首都直下地震への対応 サンフレ１８年ぶりに奪首！！

おはようございます！

１６日 月曜日　今日は「海の日」・・・　そして、久々の月曜日の i-INFO となりました。

１３日、首都直下地震の備えを検討する、中央防災会議作業部会の

中間報告案が明らかになり、首都直下地震対策は、わが国の存亡に

関わる緊急課題であると強調、対策強化を求めています。

そのなかで、政府業務の移転先は立川広域防災基地とし、

被災状況に応じて、札幌、仙台、名古屋、大阪、福岡の５市から代替拠点を決定。

東京に代わる優先順位も事前に定める、各省庁は業務に必要なデータを事前にバックアップ。

首都機能の早期回復に向け、中央から移す体制は最小限に。

帰宅困難者対策では「むやみに移動を開始しない」原則を徹底。

官民で一時滞在施設を確保。避難所の利用者を減らすため、

住宅やライフラインの耐震化を促進。自宅に早期に戻れるよう、

建物の応急危険度判定の迅速化を進めるとしています。

明日来ても不思議では無い・・・　と、

以前から言われている関東圏の地震ですが、

私個人の見方では、決定に何年もかけている余裕は無いのではないか？と考えています。

・・・とはいえ、準備には相応の時間がかかるものですから、

大枠から順次決定、一年以内でも対応可能なようにしておいて、

その後、詳細を詰めていって欲しいと思います。

広島のサッカーファンの皆さん！

いよいよ、この瞬間が来ましたね～　サンフレッチェ首位！！！

９４年以来、１８年ぶりの首位というのは、Ｊ１の首位からのブランク記録としては

最長なのだそうですが・・・　ステージ優勝と２度の降格を覚えているだけに感慨もひとしお。
奪首を決めた１４日の川崎戦の監督が、当時の主将 風間 監督、対する広島も 森保 監督と
９４年のステージ優勝経験組と、劇的な顔合わせとなっています！

カープも対横浜戦３勝と好調！ですが・・・

横浜は、３戦ともに大敗と　横浜ファンにとって、
煮え湯を飲むようなゲーム、シーズンになってしまっています。
現在、パ・リーグに対し、セ・リーグのゲーム差は大きすぎる気も。

それでは・・・　海の日　皆さん　お元気で！！！

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五重塔の完成の暁には・・・

こちらを隣に飾って、お祝いしましょうね～～！！！

果たして、いつの事になるんだか・・・

・・・ま、とりあえずは、夏祭りでデビューって事で！

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お久しぶり～！

カメラを構えるまで待っててくれよ～～

我が家では、ちょっと珍しめ、

一年に１、２回、見かけるくらいかな～

あ～　今日は、庭の草むしりをせにゃ～ならんな～　と思っていたのが

一気にやる気に！！

（ え～もん、見たからなぁ！）　ど～ゆ～感覚なんだか？？？

そんなこんなで・・・

草をむしってますと、一昨年植えた、ハーブがいつの間にか大増殖して、

周囲に芳香を漂わせています。

最近、新しい土を入れたのが合ってたのしらん！？

草むしりって、一度には出来ないんですよね。

不自然な姿勢で、すぐに腰にきますから。。。

これって・・・　何か良い方法がありませんか！？

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