線路は、繋がるよ・・・♪

愛媛県 西条市にある 四国鉄道文化館 は・・・

全国の鉄道博物館の中でみても、小ぶりな方だと思いますが・・・

全国的に見ても、数少ない、・・・と、ある特徴を備えています！！

それは・・・

この写真を見ても、分かる・・・あることなのですが

それは、一体 何でしょう～～！？

そう・・・

機関車の、後ろの扉が開いているのが、見えているのですが・・　

そこから　実際に、ＪＲ四国の線路に接続しているんです！

そして・・・

この・・・　ディーゼル機関車 DF５０－１ 号機 は

ＪＲ四国の車籍を持ったまま、

ここ、四国鉄道文化村で、保存・展示されているんです。

この、ＤＦ５０形は・・・

昭和３０年台・・・

当時、活躍していた、蒸気機関車を廃止するために、

導入されたディーゼル機関車の一つですが、

当時・・・　日本のエンジン技術で、蒸気機関車の性能を超える動力車を開発することは

容易ではなく、海外製の優れたエンジンを輸入して、

搭載のうえで製作されたのが、本機です。

・・・性能的には、まずまずでしたが

海外製のエンジンのため、製作コストが高くなること、

故障時の保守や技術照会に時間がかかること、改良が容易でないこと・・・　などから、

苦心の末に、開発に成功した、国産エンジンを搭載の、ＤＤ５１形機関車の製造が、

軌道に乗ると同時に、製造が打ち切られ、稼働も比較的短期で終わっています。

余談ながら・・・

ＤＤ５１形は、基本設計が 昭和３０年台であるにも関わらず、

改良を続けながら、製作された、後期生産車が、現在も、各地で使用されており、

国内で、まとまった数が、現役で使用されている乗り物としては、

現在・・・　最も、長命を保っているグループの一つでしょう。

話は戻り・・・　

博物館の ＤＦ５０－１ の、近年の稼働実績はありませんが、

いつの日か・・・　この線路を使って、引き出した後

再び、本線を走行する姿を見たいものです！

 　

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